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E mano maleLeggete un pò qua:
PRESA RADIALE Per fortuna che per tenerla a bada in Inghilterra hanno pensato bene di dotare la nuova Triple di un massiccio impianto frenante griffato Nissin, con pinze radiali a quattro pistoncini (una rarità tra le naked) e disconi flottanti di 320 mm. Tutto montato ai piedi della nuova forcella a steli rovesciati da 45 mm che, neanche a dirlo, è completamente regolabile come il monoammortizzatore posteriore.
Forcella da riferimento
Originariamente Scritto da bastard inside
l'ho usato solo una volta x misurarmi l'uccello, ma non era abbastanza lungo
Giustamente tu per trovare il diametro di un tubo, prendi un metro da sarta e lo giri intorno. Data la circonferenza ti ricavi il raggio e lo moltiplichi per due!
Ecco qua come si fà! ...daltronde non è colpa tua se non te l'ha mai insegnato nessuno!
CORSO PRATICO USO CALIBRO PER BASTARD I.
P.S. E' caduto il palco creato in 15000 post...
Giampippi, uomo dalle mille risorse! Speriamo che capisca e che non si faccia male misurandoselo col calibro!!!
Diciamo STOP alle moto suscettibili...
non sapevo che ci fosse uno scarto all'inizio di 3 mm...
quindi gli steli sono da 43 giusto?
In realtà nn c'è nessuno scarto... i mm si leggono in corrispondenza dello zero (in questo caso quindi 43), Se ti interessavano pure i decimi andavi a leggere dove si allineano le 9 tacche successive... tipo se è allineata la 4a sono altri 4 decimi. Cmq il calibro indica 43.
Approfitto del post e chiedo: qualcuno ha misurato il diamentro subito sotto la piastra superiore? nella parte + larga. In particolare volevo sapere se e quanto è dicersa dalla daytona 675 (nn giù dove è 41mm vs 43mm ovviam, ma sulla piastra)
Mi servirebbe saperlo e nn trovo il mio calibro... (e nn ho neanche una daytona da misurare)...
“Un giorno la paura bussò alla porta; il coraggio andò ad aprire e non c’era più nessuno”
Joahnn Wolfgang Goethe
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