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Risultati da 1 a 10 di 38

Discussione: Brutale 675 vs Street R

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di dennysupreme
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    Brutale 675 vs Street R

    Ragassi su motociclismo.it ho trovato una comparativa, sul giornale mi dicono che c'è l'articolo intero...

    Comparativa MV Agusta Brutale 675 e Triumph Street Triple R, il video - Motociclismo

    Domenica ho avuto modo di provare la MV F3.... ed il mio amico la Brutale 675...

    Sinceramente preferisco le nostre triumph.. nulla da dire su ciclistica ed estetica... la F3 è una lama nelle curve, ma a differenza della daytona sotto è vuota, tira più agli alti, è da usare come una 4 cilindri, scomoda in sella...


    Cmq a voi il video della prova!
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Triumph Speed Twin 1200 MY19 - Triumph Street Triple 765 R MY19.. addio Street Triple 675 :(
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    Ho un deja vu...
    ▓▓
    ▓▓▓▓▓▓▓▓
    ▓▓

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di jin74
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    Missile strakittato!
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    Citazione Originariamente Scritto da dennysupreme Visualizza Messaggio
    Ragassi su motociclismo.it ho trovato una comparativa, sul giornale mi dicono che c'è l'articolo intero...

    Comparativa MV Agusta Brutale 675 e Triumph Street Triple R, il video - Motociclismo

    Domenica ho avuto modo di provare la MV F3.... ed il mio amico la Brutale 675...

    Sinceramente preferisco le nostre triumph.. nulla da dire su ciclistica ed estetica... la F3 è una lama nelle curve, ma a differenza della daytona sotto è vuota, tira più agli alti, è da usare come una 4 cilindri, scomoda in sella...


    Cmq a voi il video della prova!

    Ovviamente sei uno dei tanti... sei di parte.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di dennysupreme
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    Citazione Originariamente Scritto da streettissimo Visualizza Messaggio
    Ho un deja vu...
    Ops....

    Se è doppio triplo, cubico all'infinito.. chiudete pure!

    Citazione Originariamente Scritto da jin74 Visualizza Messaggio
    Ovviamente sei uno dei tanti... sei di parte.
    Magari usata per un po' di più cambierei idea non so! ma non credo al momento!
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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Davide Rossi
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    Citazione Originariamente Scritto da jin74 Visualizza Messaggio
    Ovviamente sei uno dei tanti... sei di parte.
    O magari è proprio cosí...verba volem scripta manen (spero sia scritto giusto manon credo). Mv è arrivata a fare una naked del genere che nello spirito é stracopiata da Triumph anni dopo...e non con i risultati eccellentissimi che denunciava prima della messa in strada.

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di manu for rent
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    Citazione Originariamente Scritto da Davide Rossi Visualizza Messaggio
    O magari è proprio cosí...verba volem scripta manen (spero sia scritto giusto manon credo).
    non credi bene
    🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆

  8. #7
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da Davide Rossi Visualizza Messaggio
    O magari è proprio cosí...verba volem scripta manen (spero sia scritto giusto manon credo). Mv è arrivata a fare una naked del genere che nello spirito é stracopiata da Triumph anni dopo...e non con i risultati eccellentissimi che denunciava prima della messa in strada.
    Come copiata da Triumph ? non è che la scelta/obbligo della stessa cubatura implica la copia da Triumph , del resto un 800/900cc non si poteva fare dal momento che ci sono già le 4 ciclindri con quella cilindrata ed il motore comunque è lo stesso della F3 che deve stare sui 675cc per rientrare in categoria...
    I risultati mi sembrano ottimi a dire il vero , ciclistica ed elettronica sono ad un buon livello anche se mi spiace non abbia le forcelle regolabili , ma del resto se sono "buone forcelle" le regolazioni per un utilizzo normale su strada non servono a molto ......aspetto comunque di metterci sopra il sedere e provarla , la 990r e la 1090r mi avevano a dirpoco entusiasmato...

  9. #8
    Bannato
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    sono due moto diverse, sebbene hanno la stessa cubatura

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di S1m0ne75
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    Citazione Originariamente Scritto da Gianluca74 Visualizza Messaggio
    Come copiata da Triumph ? non è che la scelta/obbligo della stessa cubatura implica la copia da Triumph , del resto un 800/900cc non si poteva fare dal momento che ci sono già le 4 ciclindri con quella cilindrata ed il motore comunque è lo stesso della F3 che deve stare sui 675cc per rientrare in categoria...

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    sono due moto diverse, sebbene hanno la stessa cubatura
    nessuna delle 2 è cubica

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