Cerco "cavia" per testare nuovo supporto strumentazione con alloggiamento blocchetto di accensione

[Marco Manila]

Ciao ragazzi, il mio fornitore mi ha inviato un nuovo supporto strumentazione con la predisposizione per l' alloggiamento del blocchetto di accensione: sicuramente andrà bene, ma preferirei farlo testare a qualcuno per vedere se ci sono eventuali modifiche da fare.

Ovviamente regalo il supporto e spedisco in tutta Italia: in cambio voglio solo che il supporto venga montato, che gli vengano fatte delle belle foto una volta sulla moto e che mi venga inviato un report con le proprie opinioni.

Ecco qualche info in più: Supporto strumentazione DOPPIA Triumph classic con alloggiamento centrale per accensione

Chi si offre?

Grazie dell' attenzione.

Supporto montato! Come molti avevano previsto, nonostante il supporto farò Tcp gli strumenti toccano sul faro. Inizialmente ho risolto spessorando per sollevare il supporto strumenti ottenendo questo risultato



Dato che la soluzione dello spessore mi sembrava troppo provvisoria ho deciso di piegare la piastra con una morsa e 3 spinette ottenendo una inclinazione a occhio intorno ai 15-20 gradi



il risultato mi soddisfa abbastanza.

Ora passando alla parte più importante, quella relativa al blocchetto di accensione, la sede del blocchetto e i fori sono come previsto dal boss perfetti. I fori non sono filettati come sui supporti lsl e quindi servono due dadi chiusi da mettere a vista sulla piastra



questo è il risultato

[mic56]

Ti aiuterei volentieri, ma l'accensione mi piace a sinistra....così scomoda ma così maledettamente british!

[FraVet]

Aiuterei volentieri pure io ma sono monostrumentato!

[dariog1]

Leggo che la piastra è piatta e quindi bisogna abbassare il faro. Io ho appena montato il supporto faro Tcp e ora gli strumenti sono effettivamente un po' distanti. Sarei interessato a provare anche perché l'accensione alla strumentazione mi intriga! Fammi sapere. Io ho una t100 black cambus

[babele]

Leggo che la piastra è piatta e quindi bisogna abbassare il faro. Io ho appena montato il supporto faro Tcp e ora gli strumenti sono effettivamente un po' distanti. Sarei interessato a provare anche perché l'accensione alla strumentazione mi intriga! Fammi sapere. Io ho una t100 black cambus

Sulla scrambler la piastra curva verso l'alto di circa 2/3 cm, e vedo che
rimane un solo cm. di spazio tra faro e fondo strumenti. Con una piastra piatta come
quella in esame non saprei. Ho tutto originale.

[strap70]

2015-12-01 04.58.21.jpg questo e quello che mi sono fatto l.anno scorso anno . Se non lo inclini di 15 gradi non ci sta 2015-12-01 04.58.33.jpg

[dariog1]

Erano appunto i miei dubbi e credo che una cavia serva anche per quello. Con il supporto Tcp credo che il faro resti un filo più basso dell'originale Thruxton ribaltato, ma anche più incassato e quindi i bulloni della strumentazione si troverebbero in corrispondenza di un punto più largo del faro.

[kla 57]

Io sulla scrambler ho eliminato subito quello scandalo di staffa saldata al supporto faro di sx e ho fatto una staffa nuova in alluminio montata davanti al supporto strumento originale. Per me è comodissima,poco brithish lo so ', molto italiota, ma molto comoda . Invece sulla T100 mi piace l'originale . Credo che nel mio album ci sia una foto dove si vede la staffa e pure il manettino dello starter da vera old byke sempre premettendo le mie "fisse "

[trk073]

Non posso aiutarti, ho il mono strumento..., mi dispiace.


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[Fabrizio]

Passo anche io Marco. Ho finalmente eliminato le due tazze da cappuccino