perdita olio testate

[marce75]

ciao a tutti... la mia bonni trasuda olio dalle testate sporcandole... il problena é che vorrei partire x un viaggio.. vi é capitato? meglio evitare d partire se nn la facvio controllare? thanks a lot

[Gian]

E'un classico "difetto" delle ns MC (tenuta guarnizione coprivalvole).....non fartene un problema; se hai tempo falla sistemare, ma puoi tranquillamente andare anche così.

[oldbonnie]

E'un classico "difetto" delle ns MC (tenuta guarnizione coprivalvole).....non fartene un problema; se hai tempo falla sistemare, ma puoi tranquillamente andare anche così.

Quoto.

Cambia le guarnizioni e risolvi.

[l.tor]

anche io ho lo stesso problema, ho ancora la bonnie in garanzia ma facendola vedere alla concessionaria hanno pulito per bene dicendomi che è normale. è davvero normale e lascio perdere o forse è meglio cambiare guarnizione?

[oldbonnie]

anche io ho lo stesso problema, ho ancora la bonnie in garanzia ma facendola vedere alla concessionaria hanno pulito per bene dicendomi che è normale. è davvero normale e lascio perdere o forse è meglio cambiare guarnizione?

Anch'io avevo lo stesso problema e pur non avendo la bonnie in garanzia, ho fatto cambiare le guarnizioni ed ho risolto il problema.

[ciccio75]

Ma il problema delle perdite d'olio dalla testa si risolve definitivamente cambiando la guarnizione originale(e quindi la guarnizione con cui nasce la moto e' fallata)

oppure

il problema si ripresentera' comunque in seguito?

p.s:scusate l'ignoranza

[Catello]

potrebbe essere anche il livello dell'olio altino?

[marce75]

Grazie a tutti... mi avete tranquillizzato allora parto sereno...vento in faccia.... magari un cupolino lo prendo ...spendo poco xchè la rende troppo brutta la piccola.... Grazie a tuttiiiiii

[kage_maru]

A me hanno cambiato le guarnizioni in garanzia proprio perchè sanno essere un difetto di casa madre.
E mi sembra più che giusto.

[Gian]

Più che la guarnizione (spesso non serve cambiarla) trattasi della planarità delle due superfici in appoggio, via il coprivalvole, una bella sgrassata e si monta tutto come prima previa sigillatura con pasta motori....può succedere che ricapiti......a volte è successo a causa del livello olio troppo alto....certi mecca non hanno ben in mente quanto tenga...

p.s. occhio al fai da te.....il coprivalvole è fragile e se tirate troppo le viterie si crepa!