Citazione Originariamente Scritto da nelson72 Visualizza Messaggio
Certo: le due corone che ho preso servono entrambe per accorciare i rapporti: è vero che la 675 ha già i rapporti cortini....ma in pista il rapporto originale è comunque lungo. Meglio, per me, arrivare 200 mt prima della staccata giaà al limitatore in 6...ma arrivarci prima e soprattutto godere di maggiore spinta in ogni altra parte del tracciato.
Cosa metto di preciso nei vari circuiti non mi ricordo..anche perché se ne occupa il meccanico...(che io pago!)
Io mi limito semplicemente a dirgli sono corto o sono lungo...
Se posso darti un consiglio, e se la moto la usi su strada e in pista: tieni tutto originale....almeno fino a quando non dovrai sostituire per usura...i rapporti originali sono un buon compromesso fra strada e pista, e il motore di coppia ne ha tanta...andare ad accorciare ulteriormente non so quanto convenga!

Ciao.

Facci sapere!
Grazie, ci rifletto e ti faccio sapere. ciao