help: spia abbaglianti accesa

[Mr Smith]

da quando stamattina ho acceso la moto c'è sempre stata accesa la spia deli abbaglianti
non ho dato peso, perché qualche altra volta che è successo, poi si è spenta da sola e tutte le luci funzionavano bene.

oggi, la spia è rimasta sempre accesa, se sposto l'interruttore sulla posizione degli abbaglianti si spengono gli anabbaglianti (cioè uno solo), i 2 abbaglianti non accendono e mi lascia solo le luci di posizione.

a scanso di equivoci ho controllato i fusibili e sono ok.
ho smontato il blocchetto devioluci e mi sembra ok.

sono fulminate le lampadine?

aiuto please, che il mio meccanico è in ferie!
grazie

[Spennacchiotto]

se hai un voltmetro (o un tester in volt cc) verifica se arriva la corrente ai connettori delle lampadine.

altrimenti collega una lampadina nuova; se l'abbagliante si accende vuol dire che le lampadine montate sono fulminate e che la spia funziona anche come monitor

[Mr Smith]

grazie per il momento

ho smontato le lampadine e un connettore è quasi sciolto...

i relè non ho controllato i relè che tra l'altro sono solo 3.... mmmm...

[Dennis]

L'impianto di illuminazione delle Speed 955i è una ciofeca: in Triumph, per omologare in tutti i paesi la moto senza predisporre fanali ed impianti elettrici dedicati, hanno pensato bene di far alimentare l'anabbagliante destro e l'abbagliante sinistro direttamente dal pulsante del blocchetto devioluci (come dovrebbe essere), per poi cablare due relé facoltativi per far accendere (una volta che vengono inseriti) anche l'anabbagliante a sinistra e l'abbagliante a destra.

Anche la spia sulla strumentazione è alimentata direttamente dal blocchetto devioluci. Se scolleghi il faro SX (presumo quello con connettore sciolto), la spia sul cruscotto e l'abbagliante DX (se la lampadina non è fulminata) funzionano bene o il problema rimane?

[Mr Smith]

allora..
connettore sx sciolto, la spia va via, e l'abbagliante dx non accende

[Dennis]

Posto che la lampadina DX non abbia il filamento abbagliante fulminato, le luci di posizione si accendono entrambe?

[Mr Smith]

luci di posizione accese entrambe

ho provato anche con altre lampadine di scorta a dx ma uguale: l'abbagliante dx non accende

la cosa paradossale è che prima del problema accendeva solo l'anabb dx ed entrambi gli abbaglianti

come è adesso anabb accesi entrambi, abbaglianti solo sx

PS ho solo 1 relè, credo si fosse capito

proverò a staccare il relè e vedere

[Dennis]

Danno bizzarro perdio, ricapitolando:
-tutti i fusibili ok
-tutte le lampadine ok

Mi vien da pensare che il connettore sciolto ha isolato la lampada abbagliante SX e messo in contatto il positivo della luce di posizione col positivo dell'alimentazione abbagliante, cosa che spiega la spia del cruscotto sempre accesa (e che si spegne staccando il connettore) e l'abbagliante che non funziona.
Non è chiaro però perché non funzioni l'abbagliante DX; se stacchi il connettore SX, la spia e l'abbagliante DX funzionano come dovrebbero oppure rimane tutto spento azionando l'interruttore (sia lo switch che quello del sorpasso)?
Un tester per misurare le tensioni ce l'hai?

[Mr Smith]

mi sta fumando il cervello!!!

ricapitolando:
con 2 lampade
posizione ok

anabbagliante dx ok
anabbaglainte sx ok

abbagliante dx Out
abbagliante sx ok

idem con sola lampada dx

spia spenta
lampeggio ok

ma l'anabbagliante di sx non si dovrebbe accendere perdio!!!

ok ragazzi HO RISOLTO!

tutto era legato al connettore sx fuso... e alla mia memoria che comincia precocemente a perdere colpi.

la configurazione originale della mia moto doveva essere la seguente, per via di 1 solo relè che mi faceva accendere i 2 anabb:

anabbagliante dx
anabbagliante sx

abbagliante sx

la cosa che mi ha portato fuori strada è la spia degli abbaglianti accesa e l'anabbagliante sx spento facendomi pensare che avessi il relè per l'abbagliante dx...

[armageddon]

mi sta fumando il cervello!!!

ricapitolando:
con 2 lampade
posizione ok

anabbagliante dx ok
anabbaglainte sx ok

abbagliante dx Out
abbagliante sx ok

idem con sola lampada dx

spia spenta
lampeggio ok

ma l'anabbagliante di sx non si dovrebbe accendere perdio!!!

ok ragazzi HO RISOLTO!

tutto era legato al connettore sx fuso... e alla mia memoria che comincia precocemente a perdere colpi.

la configurazione originale della mia moto doveva essere la seguente, per via di 1 solo relè che mi faceva accendere i 2 anabb:

anabbagliante dx
anabbagliante sx

abbagliante sx

la cosa che mi ha portato fuori strada è la spia degli abbaglianti accesa e l'anabbagliante sx spento facendomi pensare che avessi il relè per l'abbagliante dx...

orco zio,non ci ho capito un fusibile,questa carta vince questa carta perde,questa vince questa perde