Problema dischi Brembo

[ALE72]

Dunque... Portata dal meccanico oggi, appena gli ha dato un occhiata mi ha detto che secondo lui le pastiglie lavorano troppo vicine ai nottolini... In effetti guardandoci potrebbe essere, tra l altro siamo proprio al limite di attacco del disco e li c' e' lo spigolo vivo...Proviamo spessorando 2 mm le pinze e poi vediamo.

[leo]

Dunque... Portata dal meccanico oggi, appena gli ha dato un occhiata mi ha detto che secondo lui le pastiglie lavorano troppo vicine ai nottolini... In effetti guardandoci potrebbe essere, tra l altro siamo proprio al limite di attacco del disco e li c' e' lo spigolo vivo...Proviamo spessorando 2 mm le pinze e poi vediamo.

Ho un problema frose simile,a che punto sei arrivato ALE?
http://www.forumtriumphchepassione.c...e-frenata.html

[ALE72]

Dammi qualche gg, ho ritirato oggi la moto dal mecca, domenica vado a girare e poi ti faccio sapere.
Comunque ha verificato che le pastiglie andavano a frenare troppo vicine ai nottolini, spessorato il tutto con 4 rondelle,speriamo funzioni, anche perché ha controllato i dischi e mi ha detto che sono dritti.

[ALE72]

Girato ieri a s. Martino e il problema persiste... la vibrazione subentra solo in un punto del circuito, dove c'è una staccata molto violenta,verso la fine della frenata,sembra quasi che i dischi si surriscaldino e inizino a vibrare. Secondo alcuni il fondo in quel punto e' ondulato e potrebbe essere questa la causa, ma tendo a escluderlo...

[marco.bus]

come già detto ho sentito anche altri lamentarsi in quel punto...

il dato piastra sterzo e forcelle sono serrate alla giusta coppia?

ps. ieri sono arrivato a casa e avevo la febbre...

[leo]

Girato ieri a s. Martino e il problema persiste... la vibrazione subentra solo in un punto del circuito, dove c'è una staccata molto violenta,verso la fine della frenata,sembra quasi che i dischi si surriscaldino e inizino a vibrare. Secondo alcuni il fondo in quel punto e' ondulato e potrebbe essere questa la causa, ma tendo a escluderlo...

A me lo fa indipendentemente dal fondo...sembra quais che il disco entri in risonanza.

[ALE72]

Leo ma te lo fa anche usando la moto su strada? Perché se così fosse, in pista il problema si amplifica... Comunque prima di fasciarsi la testa bisognerebbe controllare un sacco di cose, dal cannotto di sterzo ai cuscinetti ruota, al perfetto funzionamento dei pistoncini... Addirittura ho letto di gente che cambiando pastiglie ha risolto il problema...

[Dennis]

... Addirittura ho letto di gente che cambiando pastiglie ha risolto il problema...

Visto che non hai risolto pulendole ed i dischi son dritti, io inizierei proprio dal provare a cambiare le pastiglie (marca, non mettere le stesse nuove).

Solitamente le vibrazioni presenti solo nelle frenate pronunciate vengono o dai dischi/pastiglie o dalla forcella che arriva a fine corsa (o va in blocco idraulico), alternative ce ne son poche.

[Fanthomas]

Uno scarto di 0,3 non e' poco. Mi sembra di ricordare che sul manuale Day per gli originali danno questo valore come limite oltre il quale sostituirli. Chiaro x i Brembo i valori saranno magari diversi ma dritti sono a "zero" poi si varia da poco storti a parecchio storti.

Provare a portarli da qualcuno che li raddrizzi ?

Mi piacerebbe sapere come avete fatto a misurare i 3 decimi di scarto su un disco flottante ?! sono curioso

Dammi qualche gg, ho ritirato oggi la moto dal mecca, domenica vado a girare e poi ti faccio sapere.
Comunque ha verificato che le pastiglie andavano a frenare troppo vicine ai nottolini, spessorato il tutto con 4 rondelle,speriamo funzioni, anche perché ha controllato i dischi e mi ha detto che sono dritti.

AGHIACCIANTE!!

[ALE72]

Dischi tenuti vicini con fascette e comparatore...