qualcuno di voi lo monta?dopo quello che mi è successo vorrei tenere tutto sotto controllo...
se si postate foto grazie!!
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qualcuno di voi lo monta?dopo quello che mi è successo vorrei tenere tutto sotto controllo...
se si postate foto grazie!!
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Il voltometro è uno strumento di misurazione.. non lo monti alla moto..
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lo so ma ho visto su google che qualcuno lo monta...
9083_1.jpg
Ultima modifica di urasch; 05/09/2012 alle 20:16 Motivo: Unione Post Automatica
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Bella idea quasi quasi lo faccio anche io
allora mi è arrivato il voltometro...è davvero piccolo
ha tre fili uno bianco uno rosso e uno nero...porteò la moto al mecca per fare l'operazione ma vorrei capire ove vanno colegati per far si che lo stesso funzioni?
al blocchetto d'accensione?
per farvi capire meglio è questo qui...Voltmetro digitale 0 - 100 Vdc - LED Rossi - Micro - per Auto,Moto,solare | eBay
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Credo...e ripeto credo il bianco vada sotto al blocco accensione e i poli ai relativi poli batteria!
Nella vita stai attento a ciò che desideri..... potresti ottenerlo!
ma poi non rimane sempre acceso anche a moto spenta?
il bianco sotto il blocco accesnione e quanti fili ha?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Puoi provare in questo modo....viste le indicazioni riportate sul sito....o almeno....io proverei così.....il nero, vabbè....quello non ci piove, al negativo...miiiiiiiiiiiiiiiii sei già a 33% del montaggio.Originariamente Scritto da urasch
il rosso e il biano sono 2 ingressi del positivo, uno alla batteria e l'altro al positivo sotto chiave....teoricamente il rosso alla batteria.
L'altro puoi collegarlo anche al filo giallo delle luci di posizione di uno dei fari anteriori. Se tutto è ok....a quadro spento il display non deve indicarti nulla....ma solamente quando giri la chiave si accenderà.....
se puoi spiegare l'utilita di fare 3 collegamenti quando ne puoi fare due.........
inoltre il + diretto alla batteria necessita di fusibile
Perchè hanno messo 3 fili quando potevano metterne 2!!!!!!!.....o no!!!!!
Il mio ragionamento è per logica, nel senso che di solito questi accrcchi funzionano così. 2 fili servono per misurare....il terzo per accendere il display........
oh....almeno la mia logica di funzionamento è questa.....poi....boh.....
L'hai montato?....ti funziona?....allora alla grande, tanto di cappello..... ci mancherebbe!!!!!
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