voltometro

[manetta scarsa]

Puoi provare in questo modo....viste le indicazioni riportate sul sito....o almeno....io proverei così.....il nero, vabbè....quello non ci piove, al negativo...miiiiiiiiiiiiiiiii sei già a 33% del montaggio.
il rosso e il biano sono 2 ingressi del positivo, uno alla batteria e l'altro al positivo sotto chiave....teoricamente il rosso alla batteria.
L'altro puoi collegarlo anche al filo giallo delle luci di posizione di uno dei fari anteriori. Se tutto è ok....a quadro spento il display non deve indicarti nulla....ma solamente quando giri la chiave si accenderà.....

se puoi spiegare l'utilita di fare 3 collegamenti quando ne puoi fare due.........

inoltre il + diretto alla batteria necessita di fusibile

[salva_65]

se puoi spiegare l'utilita di fare 3 collegamenti quando ne puoi fare due.........

inoltre il + diretto alla batteria necessita di fusibile

Perchè hanno messo 3 fili quando potevano metterne 2!!!!!!!.....o no!!!!!
Il mio ragionamento è per logica, nel senso che di solito questi accrcchi funzionano così. 2 fili servono per misurare....il terzo per accendere il display........
oh....almeno la mia logica di funzionamento è questa.....poi....boh.....
L'hai montato?....ti funziona?....allora alla grande, tanto di cappello..... ci mancherebbe!!!!!

[urasch]

oh oh oh ragà calma.

manetta la foto che hai messo è tua?

[manetta scarsa]

oh oh oh ragà calma.

manetta la foto che hai messo è tua?

tranquillo ho chiesto per sapere .......... sicuramente funziona anche come indicato da salva 65 ......... è solo + complicato

ma magari ci sono vantaggi che non ho valutato.......

[salva_65]

Ma figuriamoci!!!!...nessun problema....non ci si sta mica incavolando!!!! Ci mancherebbe altro!!!! Tra le tante, il forum serve anche ad aggregare....o sbaglio!!!!

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[unionjack]

Puoi provare in questo modo....viste le indicazioni riportate sul sito....o almeno....io proverei così.....il nero, vabbè....quello non ci piove, al negativo...miiiiiiiiiiiiiiiii sei già a 33% del montaggio.
il rosso e il biano sono 2 ingressi del positivo, uno alla batteria e l'altro al positivo sotto chiave....teoricamente il rosso alla batteria.
L'altro puoi collegarlo anche al filo giallo delle luci di posizione di uno dei fari anteriori. Se tutto è ok....a quadro spento il display non deve indicarti nulla....ma solamente quando giri la chiave si accenderà.....

Fai così piè

[urasch]

ok!

[burnout]

io ho collegato tutto a batteria con faston ad occhiello e un piccolo interruttore on off niente fusibili il tutto con guaina termorestringente

[manetta scarsa]

io ho collegato tutto a batteria con faston ad occhiello e un piccolo interruttore on off niente fusibili il tutto con guaina termorestringente

pratico e sicuro
ca##o schettino vada a mettere subito il fusibile

[urasch]

io ho collegato tutto a batteria con faston ad occhiello e un piccolo interruttore on off niente fusibili il tutto con guaina termorestringente

avevo pensato anche io cosi

pratico e sicuro
ca##o schettino vada a mettere subito il fusibile

perchè non è sicuro?