Nero lucida confermo, se hai il paramotore opaco non deve essere un gran che l'accoppiata... Per motarli bisogna smontare i due fianchetti della carrozzeria ai lati del radiatore per poter lavorare sul bullone di fissaggio culla telaio-testata.
Ora vado in box ad operare sul paramotore ....
Montate, sono MOLTO più "discrete" delle barre paraserbatoio, e passano quasi inosservate...
Semplicissime da montare utilizzano i 3 + 3 punti di fissaggio previsti da Triumph, le saldature non sono male ...
Diciamo che a me piacciono molto di più le barre paraserbatoio, la fanno molto più massiccia e particolare mentre quelle al motore sono praticamente identiche all'originale. In ogni caso entrambe proteggono bene e sono un ottimo punto di attacco per la GoPro ...
Appena posso faccio qualche foto all'aperto ...
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A me piace molto.
