...e perchè non una Bonneville/Thruxton R?

[Mr. Blonde]

giusto......

senza poi parlare di quanto dovrebbe costare una moto del genere......

Ma se la facessero, tu la compreresti?

[ezio]

Non saprei, portalo anche solo a 70/75 cv alla ruota, ciclistica seria doppio 17 e freni all'altezza...... Esce decisamente un bel giocattolino a costi irrisori per un'azienda che fa questi numeri con le MC, che in Triumph sono una grandissima fetta del fatturato. Senza contare che è già convenzionata con marche che producono sospensioni e scarichi al top di gamma, quindi a loro costerebbe ben poco, paragona di listino una street e una bonnie, guidale e poi mi dici come Cazzo è possibile vendere la bonnie a quel prezzo..... Eppure qualcuno aveva fatto qualcosa del genere....

Il punto è proprio questo. 70 / 75 cv alla ruota sono tanti. Come ottenerli con questo motore e avere una moto di serie omologabile?
Per me ci vuole un motore nuovo e per rimanere nell'ottica MC non sarebbe economico. Se rifai un tricilindrico raffreddato a liquido come quello della vecchia thunderbird/legend stupri la classicità .

La Norton, che risponde alle specifiche in questione costa 22k euro. Se la producesse Triumph, forse, potrebbe puntare su numeri più importanti ed abbattere il prezzo, ma di quanto? 5 o 6k euro? bastano per venderla?

[Fabio-79]

Magari!
Con sospensioni e freni un po' più performanti... (ma senza il telaio rosso... )

[Marco Manila]

Pardon, ho postato la foto senza approfondire e con il manubrione alto mi sembrava una Bonnie.

Il succo della discussione non cambia quindi continuate pure a postare i vostri commenti.

[Domino]

Ma se la facessero, tu la compreresti?

No,perche' se dovessi comprare una moto allestita in quel modo farei prima a comprarmi un Hornet..........

[Seppo]

Ma se la facessero, tu la compreresti?

Ma se la facessero... noi poi che faremmo???
Il bello delle nostre moto è che le possiamo spippolare e personalizzare!

[doccerri]

Non saprei, portalo anche solo a 70/75 cv alla ruota, ciclistica seria doppio 17 e freni all'altezza...... Esce decisamente un bel giocattolino a costi irrisori per un'azienda che fa questi numeri con le MC, che in Triumph sono una grandissima fetta del fatturato. Senza contare che è già convenzionata con marche che producono sospensioni e scarichi al top di gamma, quindi a loro costerebbe ben poco, paragona di listino una street e una bonnie, guidale e poi mi dici come Cazzo è possibile vendere la bonnie a quel prezzo..... Eppure qualcuno aveva fatto qualcosa del genere....

Anche a me ricorda qualcosa... se non ricordo male aveva pure il serbatoio in alluminio... veramente vomitevole...

[ramarro]

Anche a me ricorda qualcosa... se non ricordo male aveva pure il serbatoio in alluminio... veramente vomitevole...

Vero!!!! Non riesco a trovare foto!!!! Comunque se la facessero di serie non la comprerei mai, che gusto ci sarebbe?? Trovata!!!! Hahahaha!!!!!



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[Chetene]

perché invece non fanno una moto con una ciclistica accettabile?

[spitjake]

per me il fatto è che va bene cosi, già il costo è alto non oso immaginare quanto costerebbe una versione r.

senza contare che il bello è la personalizzazione