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Discussione: Comparativa 600 07

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    Comparativa 600 07

    La 675 dice ancora la sua!
    Su motosprint di questa settimana c'è la comparativa tra tutte le 600 del nuovo anno non si sono sbilanciati su un verdetto finale ma hanno costatato come tutte e 5 le moto provate diano grandi emozioni ogniuna a modo suo.
    Ma vuoi mettere un 3 cilindri direi io!
    Le moto in questione sono 675 r6 gsxr zxr cbr.
    Comunque parlano bene della 675 che ormai tutti rispettano a differenza di quando era uscita che i + scettici continuavano a considerarla di 2 ordine
    rispetto alle jap a quanto pare l'unica che puo inpensierirla e la nuova cbr

    Curiosamente ho comparato le comparative dell 06 e del 07 sempre di motosprint e le jap hanno perso 10 e + km/h rispetto ai modelli identici dello scorso anno e hanno acquistato in accelerazione e ripresa maaaaa.....
    a parte cbr e zxr che sono nuove....mentre i dati della 675 sono un copia incolla dei dati dello scorso anno o si sono sbagliati o non l'hanno riprovata!
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    Ciao SIC #58#

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di trident_special
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    Forse le giap hanno perso perché sono Euro 3 e magari hanno provato una Day Euro 2... Boh non so, ipotizzo...
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...

  4. #3
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Curiosità: le hanno provate ad Adria vero? Durante la giornata in pista del 19 febbraio infatti avevo notato ste 5 motorette immacolate in mezzo alle altre ultra-racing-pro e guardando bene ho notato anche il logo della rivista. Ricordo inparticolare la Kawa arancione, per via del colore atipico. La Daytona era grafite vero?

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di trident_special
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    Ma provarle per strada? Lo so che sono moto sportive e tante andranno a finire in pista, ma siccome c'hanno fari e targa una provina per strada ci starebbe anche...
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    Esatto hanno iniziato la comparativa al Riccardo tormo in spagna ma hanno trovato pioggia e si sono trasferiti ad adria....si le moto sono proprio quelle
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    Ciao SIC #58#

  7. #6
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    La stessa comparativa è su INMOTO.
    C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Medoro
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    ma perche paragonano la 675 che di fatto e 700 con glialtri 600???
    e come paragonare la baby la hornet e fz6 con lo z 750
    ok che sono le moto media ma credo che quel po di motore in piu serva a qualcosa o no????
    DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di trident_special
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    Citazione Originariamente Scritto da Medoro Visualizza Messaggio
    ma perche paragonano la 675 che di fatto e 700 con glialtri 600???
    e come paragonare la baby la hornet e fz6 con lo z 750
    ok che sono le moto media ma credo che quel po di motore in piu serva a qualcosa o no????
    Credo l'abbiano fatto per le regole della supersport, i 4 cilindri possono arrivare a 600, i 3 a 700 (credo) e i 2 a 750. Come nella superbike fino a qualche anno fa che i 4 cilindri potevano essere solo 750.
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    Citazione Originariamente Scritto da trident_special Visualizza Messaggio
    Ma provarle per strada? Lo so che sono moto sportive e tante andranno a finire in pista, ma siccome c'hanno fari e targa una provina per strada ci starebbe anche...
    Si effettivamente anche se sono super sportive alla fine si usano + in strada e qualche volta in pista.....
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    Citazione Originariamente Scritto da Medoro Visualizza Messaggio
    ma perche paragonano la 675 che di fatto e 700 con glialtri 600???
    e come paragonare la baby la hornet e fz6 con lo z 750
    ok che sono le moto media ma credo che quel po di motore in piu serva a qualcosa o no????
    Se per le regole e gli ingegneri sportivi alle 600 4 cilindri si paragonano le 750 2 cilindri i 3 cilindri sono 675 se vedi una via di mezzo perfetta tra 600 e 750 quindi tra 4 e 2 cilindri quindi è paragonabillissima ed è quello il suo settore anche come prezzo
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

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