accensione sinistra

[eNJei]

Ciao a tutti.
In questi giorni vorrei mettermi a fare un paio di lavori prima dell'inverno.
Il primo è cambiare supporto faro e spostare l'accensione sotto il serbatoio...
Possibile che sono l'unico babbo che vuole mettere il blocchetto sulla sinistra??
Mi trovo così bene...
Quello LSL da Galli sembra a SX nella foto ma lo descrive per la destra (e comunque è troppo basso);
quello della Joker credo che sia basso anche lui...

[ramarro]

Io l'ho sempre messo a sinistra.... Sia su scrambler che su bonni


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[T3rsit3]

Questo è il joker montato a sinistra. Non mi pare molto "basso" è appena sotto il serbatoio...

[ezio]

Sta venendo anche a me una mezza idea di rilocare. Ma il cavo basta o occorre ricablare con uno piu lungo ?


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[eNJei]

Questo è il joker montato a sinistra. Non mi pare molto "basso" è appena sotto il serbatoio...

Scusa mi sono espresso male.
Non mi fa impazzire il fatto che sembra rimanere molto vicino al telaio. Preferirei nasconderlo appena sotto il serbatoio.
Per intenderci sopra a quel bullone a sinistra del coprivalvole

Sta venendo anche a me una mezza idea di rilocare. Ma il cavo basta o occorre ricablare con uno piu lungo ?

Giro la domanda di Ezio anche sulla possibilità di posizionare il blocchetto dove c'è la strumentazione...bisogna allungare i cavi?

[Sam il Cinghio]

Anche il mio pende a sinistra, che c'e' di strano?

[Maciste]

Aggiungo una domanda anche io.

Svitare e riavvitare quei due bulloni cosa comporta?

Quali accorgimenti si devono seguire?

[ezio]

Aggiungo una domanda anche io.

Svitare e riavvitare quei due bulloni cosa comporta?

Quali accorgimenti si devono seguire?

Nessuno, io l ho fatto per montare il crash bar (prima un lato e poi l altro)

[ramarro]

Aggiungo una domanda anche io.

Svitare e riavvitare quei due bulloni cosa comporta?

Quali accorgimenti si devono seguire?

Quello che togli lo devi rimettere!!!!!


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[Sam il Cinghio]

Aggiungo una domanda anche io.
Svitare e riavvitare quei due bulloni cosa comporta?
Quali accorgimenti si devono seguire?

Svitando la moto resta intera, non crolla nulla.
Riavvitando se proprio vuoi fare le cose a regola d'arte serra secondo la coppia prescritta (mi pare 40/50Nm), altrimenti stringi "non alla morte"