Tagliando 20000 KM

[scarf75]

Il colore dell'olio non è indice della sua usura

Esatto!!!!
Meglio un cambio olio in più che uno in meno.............visto che oggi se uno se lo fà da solo , in rete ,con neanche 50 euro prendi olio e filtro olio !!!!

[Papalo]

Il colore dell'olio non è indice della sua usura

Beccato in castagna!
E' vero che l'olio degrada senza cambiare colore, ma è anche vero che se non si va in pista e si usa la moto solo per giri domenicali e spostamenti cittadini l'olio fa prima a sporcarsi che a degradare, quindi sostanzialmente il risultato non cambia, basta controllarne il colore per essere più o meno sicuri che non si stiano facendo danni. Io lo cambierei prima dell'estate, in modo da essere sicuro che nelle uscite fuori porta la moto sia al 100%.
La cosa sostanziale è non andare mai sotto il livello minimo.

[Sbenga]

Diciamo che i nuovi lubrificanti api sm durano effettivamente tanto, mi pare aprilia faccia tagliandi ogni 20.000.
Nella moto il colore sporco è dato più dalla frizione che dai trafilamenti segmenti/guidavalvole.
Cambiarlo ogni 10000...toh 12000 se si fa extraurbano tranquillo va bene.

[Paolo Cromo]

Superati i 21000km,tutto OK.Quando ho un po' di tempo lavoro al restauro del Fantic trial 200,che e' messo molto male:quindi la Street aspetta,ma non si offende.Gira come un orologio!!!Ciauuuu!

[matteo87]

Ma x fare l'allineamento dei corpu farfallati con il tune ecu come si fai?? Nel senso é come caricare una mappa o basta fare allineamento?? Come si fa poi a salvarlo nella centralina??

[Sbenga]

L'allineamento si fa girando 2 viti...

[terenz]

Ciao a tutti,riesumo questa discussione perchè devo fare sto tagliando dei 20000 e ho un paio di dubbi visto che quello che posso fare da solo lo farò nel mio garage:
- quale è la procedura corretta per sostituire il liquido refrigerante?
- nel manuale della street ai 20000 è previsto il controllo,regolazione e sostituzione gioco valvole (anche se per me si potrebbe fare a 30000 visto che la mia street mi sembra giri bene) quindi ho pensato che se mi faccio il cambio olio motore e poi per sfiga si dovessero sostituire le valvole (cosa che farà il meccanico) e quindi smontare l'albero a camme,l'olio che ho appena cambiato dovrei ritirarlo fuori e poi si può ributtare dentro o no?

[Massialfa]

seguo interessato.....la mia ha 33000km.... il controllo,regolazione e sostituzione gioco valvole ancora non l'ho fatto....il motore gira perfettamente e chiedendo un pò in giro tra vari bikers tra cui due possessori di daytona,effettuare questa operazione a 20000km sono soldi buttati....io mi sono prefisso i 40000km per questa operazione....

[terenz]

Ciao a tutti,riesumo questa discussione perchè devo fare sto tagliando dei 20000 e ho un paio di dubbi visto che quello che posso fare da solo lo farò nel mio garage:
- quale è la procedura corretta per sostituire il liquido refrigerante?
- nel manuale della street ai 20000 è previsto il controllo,regolazione e sostituzione gioco valvole (anche se per me si potrebbe fare a 30000 visto che la mia street mi sembra giri bene) quindi ho pensato che se mi faccio il cambio olio motore e poi per sfiga si dovessero sostituire le valvole (cosa che farà il meccanico) e quindi smontare l'albero a camme,l'olio che ho appena cambiato dovrei ritirarlo fuori e poi si può ributtare dentro o no?

up

[u171173]

Riesumo la discussione per la parte del controllo gioco valvole a 20.000 km: sono a 19.800 km e, come lo scorso anno, credo che farò il tagliando da solo: cambio olio e pulizia corpi farfallati; come posso capire se è il caso di verificare il gioco valvole ? ci sono dei rumori ai quali bisogna prestare attenzione ? La mia bimba da un po' fa dei gran borbotti in rilascio attorno ai 4.000 giri a caldo (a freddo molto poco), ma non percepisco più ticchettii strani (solo una volta ho percepito qualcosa).
Grazie