special - con semi manubri???

[Grugno]

Mi sembra che con le modifiche te la cavi bene.
Però perché hai tolto i cerchi a 3 razze da quella speed?

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[japkiller]

niente da fare... sono sempre stato un pioniere...





Foto del 2005....

[chuckschuldiner77]

Grugno, la moto l'ho comprata così e ti devo dire che mi è piaciuta molto anche per quello, guardando bene i cerchi a tre razze però mi sono reso conto che sono più cattivi, i miei sono più da fighetta.....purtroppo però gli originali non li ho....considera pure che da libretto ho la 190 ed ora monto la 180 (che peraltro non mi piace). dovrò mettere le 190 su quel cerchio che non è proprio larghissimo......poco male ma cmq una rottura di cazz.....


japkiller, mi piace molto la linea della tua ma la speed l'ho fatta dando indietro un gsxr anche perchè volevo tornare alla supernaked....sono molto combattuto sul manubrio....vediamo come mi prende.....e cmq nel bene o nel male se avrò i dindi vi stupirò!!!!

[Grugno]

Grugno, la moto l'ho comprata così e ti devo dire che mi è piaciuta molto anche per quello, guardando bene i cerchi a tre razze però mi sono reso conto che sono più cattivi, i miei sono più da fighetta.....purtroppo però gli originali non li ho....considera pure che da libretto ho la 190 ed ora monto la 180 (che peraltro non mi piace). dovrò mettere le 190 su quel cerchio che non è proprio larghissimo......poco male ma cmq una rottura di cazz.....

Dopo queste tue considerazioni ribadisco che te la cavi bene. Avanti così

I semi lì ho messi e anche tolti prima che uscisse il modello di speed di Jap, e adesso li stò per rimettere...quindi quoto tutti quelli che ti han consigliato di provare. Non son meglio ne peggio son tutta un'altra cosa.

[chuckschuldiner77]

Dopo queste tue considerazioni ribadisco che te la cavi bene. Avanti così

ehehehehehe...grazie!! per adesso appena arriva il manubrio nuovo argento lo metto su e vedo che effetto fa, poi, mi conosco fin troppo bene. sicuramente proverò anche i semimanubri

[japkiller]

Dopo queste tue considerazioni ribadisco che te la cavi bene. Avanti così

I semi lì ho messi e anche tolti prima che uscisse il modello di speed di Jap, e adesso li stò per rimettere...quindi quoto tutti quelli che ti han consigliato di provare. Non son meglio ne peggio son tutta un'altra cosa.

mi riferivo alla sella....

Grugno, la moto l'ho comprata così e ti devo dire che mi è piaciuta molto anche per quello, guardando bene i cerchi a tre razze però mi sono reso conto che sono più cattivi, i miei sono più da fighetta.....purtroppo però gli originali non li ho....considera pure che da libretto ho la 190 ed ora monto la 180 (che peraltro non mi piace). dovrò mettere le 190 su quel cerchio che non è proprio larghissimo......poco male ma cmq una rottura di cazz.....


japkiller, mi piace molto la linea della tua ma la speed l'ho fatta dando indietro un gsxr anche perchè volevo tornare alla supernaked....sono molto combattuto sul manubrio....vediamo come mi prende.....e cmq nel bene o nel male se avrò i dindi vi stupirò!!!!

quello che vedi in foto sulla mia è un 190...

[criz]

Ciao chuckschuldiner77, sei pure su hondacb vero o mi sto confondendo?
Comunque pure io ho montato i semi sulla 955 che ho in configurazione uguale alla tua e mi sn trovato veramente male.
L'estetica è da paura così come la scomodità di guida e la perdita di agilità.
I miei semi erano rialzati a livello della piastra di sterzo, ma l'altezza più elevata della sella del 1050 sulla 955 ti carica veramente tanto in avanti. Ho cercato di tenerli su il più possibile ma son tornato al suo manubrio..

La foto è proprio della prima uscita, notare la mancanza di specchietti e la vaschetta dell'olio di freni appesa a mezz'aria. E' così bella da vedere con i semi, ma altrettanto scomoda.
Comunque provali, magari a te piacciono!

549491_4130792159778_608158374_n.jpg

[chuckschuldiner77]

Ciao chuckschuldiner77, sei pure su hondacb vero o mi sto confondendo?
Comunque pure io ho montato i semi sulla 955 che ho in configurazione uguale alla tua e mi sn trovato veramente male.
L'estetica è da paura così come la scomodità di guida e la perdita di agilità.
I miei semi erano rialzati a livello della piastra di sterzo, ma l'altezza più elevata della sella del 1050 sulla 955 ti carica veramente tanto in avanti. Ho cercato di tenerli su il più possibile ma son tornato al suo manubrio..

La foto è proprio della prima uscita, notare la mancanza di specchietti e la vaschetta dell'olio di freni appesa a mezz'aria. E' così bella da vedere con i semi, ma altrettanto scomoda.
Comunque provali, magari a te piacciono!

549491_4130792159778_608158374_n.jpg

ciao Criz!!!! sono proprio io, anche se ti devo rimproverare!!! non hai visto il mio avatar???? non ti sembra una cb????? Che domande fai????

cmq la foto rende molto l'idea, ora ho però l'impressione che i tuoi semi siano più "chiusi" dei miei hanno lo stesso rialzo, anche i miei sono rialzati all'altezza della piastra però mi sembrano più orizzontali, i tuoi mi sembra che spiovano parecchio, l'effetto visivo è da paura cmq, ma effettivamente ti vedo troppo carico in avanti con ovvie ripercussioni sulla guida e sulla chiusura delle curve.....mmmhhhhh

senti, ma la piastra è all'altezza massima??? mi sembra abbassata. Sbaglio?

[japkiller]

ciao Criz!!!! sono proprio io, anche se ti devo rimproverare!!! non hai visto il mio avatar???? non ti sembra una cb????? Che domande fai????

cmq la foto rende molto l'idea, ora ho però l'impressione che i tuoi semi siano più "chiusi" dei miei hanno lo stesso rialzo, anche i miei sono rialzati all'altezza della piastra però mi sembrano più orizzontali, i tuoi mi sembra che spiovano parecchio, l'effetto visivo è da paura cmq, ma effettivamente ti vedo troppo carico in avanti con ovvie ripercussioni sulla guida e sulla chiusura delle curve.....mmmhhhhh

senti, ma la piastra è all'altezza massima??? mi sembra abbassata. Sbaglio?

ricordo che i semi si montano senza problemi (almeno sul 1050) solo se il faro anteriore viene momntato solidale col manubrio, ovvero che possa girare con le forcelle, altrimenti tutti i cablaggi interferiscono con il supporto faro.
Sulla mia col monofaro no problem, con i fari originali un casino, con sterzo a sinistra rimaneva incantato il gas a causa della curva eccessiva, a destra si induriva il cavo frizione.
Meglio evitare se si è indecisi, i semi vale la pena montarli solo se si è veramente convinti, anche perchè la moto diventa più scomoda, ma anche tanto più reattiva e incazzata....

Qui puoi vedere le mie due speed nelle varie configurazioni, io sono un integralista dei semi, ma sono tornato anche io al manubrione per il momento

[criz]

cmq la foto rende molto l'idea, ora ho però l'impressione che i tuoi semi siano più "chiusi" dei miei hanno lo stesso rialzo, anche i miei sono rialzati all'altezza della piastra però mi sembrano più orizzontali, i tuoi mi sembra che spiovano parecchio, l'effetto visivo è da paura cmq, ma effettivamente ti vedo troppo carico in avanti con ovvie ripercussioni sulla guida e sulla chiusura delle curve.....mmmhhhhh

senti, ma la piastra è all'altezza massima??? mi sembra abbassata. Sbaglio?

Non ti sbagli, questi che ho messo gli ho avuti a costo zero, provengono da una gsx a cui ho fatto due boccole per poterli montare alla forcella tradizione e sono leggermente spioventi, non di tantissimo ma lo sono. Era un test senza spese pure il mio.
Per quanto riguarda la piastra è tutto standard, nessuna modifica.

Non vorrei dire scemenze ma secondo me le 955 con la coda corta sono più caricate in davanti del relativo 1050 standard, e montando dei semimanubri senza un grosso rialzo il pilota si trova molto caricato in avanti, ma qui ci vorrebbe la conferma del forum perchè la mia è una supposizione osservando solamente le foto.

Inoltre secondo me dopo i semi bisogna sistemare pure le pedane perchè mi sentivo scomodo pure con quelle.

Per i fari io non ho dovuto fare nessuna modifica, ho solamente spostato il passaggio di qualche cavo e non ho avuto nessun problema neppure alla sterzate massime.

Seguo il post e sono curioso di sapere come ti troverai!