METZELER TOURANCE NEXT

[ambrosa]

possibile che l'anteriore duri così poco??
provo a spiegarmi..
sono a quota 8000 km circa con le next e, mentre il posteriore è al 60% (+ o -), l'anteriore è quasi finito..
..a metà tra centro gomma e spalla, sono quasi "slick"..
non so se arriverò a 10000 km..

Beh, veramente strano. E' la prima volta che un antoriore si consuma prima di un posteriore.
Davanti la mescola è tutta 'soft', dietro invece è bimescola.
Ma anche ad essere tutto 'soft', l'anteriore perchè finisca prima di 10.000 Km ..... brrrrr
Mi sto preoccupando visto che le voglio montare per andare a CapoNord e devo farmi 11.000 Km

Comunque sui forum dei GS ne parlano un gran bene. In media ho letto di percorrenze sui 12.000 - 14.000 Km

[minozzo]

Beh, veramente strano. E' la prima volta che un antoriore si consuma prima di un posteriore.
Davanti la mescola è tutta 'soft', dietro invece è bimescola.
Ma anche ad essere tutto 'soft', l'anteriore perchè finisca prima di 10.000 Km ..... brrrrr
Mi sto preoccupando visto che le voglio montare per andare a CapoNord e devo farmi 11.000 Km

Comunque sui forum dei GS ne parlano un gran bene. In media ho letto di percorrenze sui 12.000 - 14.000 Km

magari per chi fa tanta autostrada..
io la uso al 70% per gitarelle su appennini liguri o vacanze..
al 30% casa-ufficio.. ma anche qui zero rettilinei..
e praticamente zero sterrato..

[ozama]

@Ambrosa: Io con le Bridgestone Trail Wing di serie sulla Tiger XC "2012" ho venduto la moto con l'anteriore ormai quasi finito e il posteriore che sembrava neanche al 50%.. E quelle non erano bimescola. E la XC avendo la ruota da 21 pollici fa pure meno giri a parità di velocità rispetto alla Tiger stradale..
Effettivamente non mi era mai successo prima.. Tuttavia capita..
Ora, con la GS, con le Anakee II di serie (sostituite a 16000 Km!!!) ho consumato più o meno pari entrambe le gomme (stesse misure della Tiger XC, ma la moto ha parecchie differenze ciclistiche, oltre a 10 CV e 5/6 Kg in meno) e le Anakee II hanno il posteriore bimescola.
Con entrambe le moto non ho fatto tanta autostrada.. Diciamo il 10% circa..
Se il tuo cruccio è la percorrenza, non posso che consigliartele. Tra l'altro, a dispetto della durata, tengono splendidamente su bagnato e con asfalto freddo. Le migliori che ho mai avuto in vita mia. Unico problema, la reperibilità. Sono ufficialmente fuori produzione. E infatti ho montato le Anakee III, delle quali sono contentissimo (appena tornato da una 4 gg di circa 900 Km, durante la quale ho testato le coperture con un po' tutte le condizioni "primaverili").
Ciao!

[stiv]

Ciao Ozama
Domanda , qualcuno si lamenta della rumorosità .....tu che cosa ci puoi dire in merito ?

[ozama]

Ciao Ozama
Domanda , qualcuno si lamenta della rumorosità .....tu che cosa ci puoi dire in merito ?

Nulla.. Io non percepisco alcuna anomalia. Tuttavia hardbeppe ha appena scritto in altro post che per risolvere questo problema è stata fatta una modifica alla mescola nei prodotti dal 2013 in avanti.Io comunque non noto nulla di "anomalo". Tengono bene e, sul bagnato, abituato alla Anakee II non deludono. Sono un po' più dure di carcassa direi dalle sensazioni. Le ho messe a 2.5 e 2.7 contro 2.6 e 2.9 delle vecchie. Tieni conto che io sono SEMPRE su in due. Se vai prevalentemente da solo sicuramente puoi scendere un po'.
Ciao!

[stiv]

Terrei buo

ne le tue indicazioni anche noi siamo sempre in due.
Ora si apre il dilemma.... : Anakee o Metzeler non so cosa fare !
Grazie!

[barth]

Terrei buo

ne le tue indicazioni anche noi siamo sempre in due.
Ora si apre il dilemma.... : Anakee o Metzeler non so cosa fare !
Grazie!

Next....

[stiv]

[QUOTE=Mauro XC;6693880]Stessa cosa anche x me, ma non solo sulle Next, anche quando avevo le Scorpion ho finito molto molto prima l'anteriore.
Sicuramente incide il tipo di utilizzo e lo stile di guida, io vado sempre in giro con stradaioli incarogniti e quasi sempre su strade di montagna, quindi pieghe e staccate continue, nulla da stupirsi che il nostro palmer da bici da corsa si consumi velocemente.
Ti confermo circa 7000 Km il mio anteriore ed è finito...

Con le Pirelli ho fatto +/o - 7000 Km, la post era ancora bella ma anteriore finita. Sinceramente non mi ricordo più quanto le ho pagate, le avevo comperate online e poi portate dal mio mecca x montarle in occasione del tagliandazzo...

Ad ogni modo le avevo prese su Gommamoto, adesso mettono la posteriore a 123 euro e l'anteriore a 108...

Ciao Mauro
Proprio oggi ho letto che questa estate la Polstrada farà 10.000 controlli inerenti le gomme x auto e moto!!!!
Ti chiedo :ma le gomme che hai montato con i codici di velocità sono ok?

[luca73]

Ciao a tutti,
Se a qualcuno interessa su gommadiretto.it vendono le Next 100/90....

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk

[ambrosa]

E' vero !
Metzeler Tourance Next Front 100/90-19 TL 57V M/C TL - gommadiretto.it

Io ho montato le Next venerdì pomeriggio. 110/80 all'anteriore (il 100 non era ancora disponibile).
Decisamente molto "legnoso" l'avantreno.
Si sente il peso maggiore del pneumatico che aumenta in modo rilevante la forza giroscopica (effetto "trottola").
Lo stesso effetto me lo aveva fatto ovviamente anche il Dunlop Roadsmart II (anh'esso in 110/80) ma in misura minore.
E aggiungo una brutta sensazione di disequilibrio tra un anteriore "pesante" e un posteriore "leggero"

Direi che il Next 100/90 sarà perfetto. Il Next 110/80 non a tutti può piacere. A me al momento non convince per niente (ma ho fatto solo 250 Km).

Per il resto la moto va giù che è un piacere. Ma devo ricordarmi come si guida con delle gomme non-slick AHAH
Solo che nei destra-sinistra veloci è un pò lenta.

Ho fatto un pò di sterrato leggero. MOLTOOOOO meglio le Next rispetto alla Roadsmart (beh, ci mancherebbe...).
Con la Next sembrava di andare sull'asfalto come aderenza, con la Roadsmart era un continuo scappare via il posteriore.

Per il resto vedremo nei prossimi giorni.