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Discussione: tic tic tic tic tic..............................

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di pikkolomondano
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    tic tic tic tic tic..............................

    Ieri sera sono uscito per una birra con gli amici di QDE..........

    A parte la soddisfazione di vedere tanti BMWuisti di varia estrazione... prendere bonariamente in giro la moto, per poi ammettere che piace (ed alcuni sono proprio talebani della bmw)
    A parte la Grossa soddisfazione di sentire sottobanco .." beh il motore è bello"...." in effetti quegli accessori sono meglio...."

    Quello che mi ha lasciato un pò perplesso è il commento di un ex capo officina BMW ora QDE point di Varese che mi ha detto.... "bel motore .. gira bene..... ma secondo me le valvole sono da controllare.. senti come ticchetta"
    Alla mia risposta (da altra discussione sul forum) che era normale che il triple ticchetti la sua risposta è stata " si.. si... sarà normale finche la moto è in garanzia ed il meccanico non ha voglia di registrarle.....aspetta che esca dalla garanzia e non sarà più normale...ha ha ha ha ha ha ha"

    a questo punto mi sorgono dei dubbi!!! che la moto ticchetti da ferma e fino ai 4000 giri (almeno per quanto posso sentire io) è indubbio sia a motore caldo che freddo.......ed anche in maniera assolutamente udibile.....ma a questo punto a chi dar ragione?????????????????

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Ho posto la stessa domanda al concessionario dove ho fatto il tagliando dei 16000 e mi ha risposto che è tutto normale e che la registrazione delle valvole indicata a quella scadenza poteva tranquillamente essere fatta al tagliando dei 32000.
    Ora, io mi fido e visto che la moto funziona perfettamente, non ho ragione di dubitare, però mi piacerebbe che dessero una spiegazione in merito al ticchettare...ho chiesto anche se la rumorosità poteva essere dovuta alla catena di distribuzione, ma lo ha escluso, asserendo che è dotata di un tenditore automatico "pneumatico"...pneumatico gli ho chiesto? (non capivo da dove poteva arrivare dell'aria)...poi si è corretto e ha detto "idraulico".
    Mah...rimango con il dubbio....probabilmente, fino a quando qualcuno non effettuerà la registrazione delle valvole non sapremo se il ticchettio è dovuto a quello o a qualche altra rumorosità parassita del motore...io lo rilevo maggiormente a freddo e posso ipotizzare che un certo gioco venga lasciato perchè poi a caldo si ristabiliscano le giuste tolleranze...ai posteri l'ardua sentenza!
    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di ramon78
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    Il ticchettio lo facevano anche ile 2 tiger 1050 che ho avuto...se ponete il quesito ai possessori di tiger 1050 , speed triplr , street ecc vi risponderanno tutti che c'è...non credo che triumph abbia fatto dei motori ove dopo 2000 km bisogna registrare le valvole...mi sembre che tutti i possessori di Explorer abbiano riscontrato lo stesso rumore.

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Tiger 1200 Alpine Edition
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    Citazione Originariamente Scritto da ramon78 Visualizza Messaggio
    ...non credo che triumph abbia fatto dei motori ove dopo 2000 km bisogna registrare le valvole....
    La registrazione sarebbe prevista a 16000, poi ogni 32000...mi pare!
    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di micione70
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    penso che sia effettivamente una sua caratteristica visto che ticchetta anche la mia ma tutto funziona a meraviglia!!
    CIAO-VESPA 125ET3 TUNNING-HONDA XL500R - HONDA AFRICA TWIN 750 - KAWASAKI ZXR 750 - KAWA ZX9 NINJA - HONDA CBR 954 RR - TRIUMPH TIGER 1050 BLU - TRIUMPH TIGER 1050 ARANCIONE - TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER BLU - [COLOR="#FF0000"[COLOR="#000000"]]DUCATI MULTISTRADA 1200 ROSSA - DUCATI 1200 ENDURO

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di gc57
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    Il ticchettio lo sento anche sull'800
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  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    Citazione Originariamente Scritto da ramon78 Visualizza Messaggio
    Il ticchettio lo facevano anche ile 2 tiger 1050 che ho avuto...se ponete il quesito ai possessori di tiger 1050 , speed triplr , street ecc vi risponderanno tutti che c'è...non credo che triumph abbia fatto dei motori ove dopo 2000 km bisogna registrare le valvole...mi sembre che tutti i possessori di Explorer abbiano riscontrato lo stesso rumore.
    io ho una\speed triple 1050 ho registrato le valvole (per davvero) a 32000 km prima ticchettavano ma la moto comunque andava bene

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da pikkolomondano Visualizza Messaggio
    Ieri sera sono uscito per una birra con gli amici di QDE..........

    A parte la soddisfazione di vedere tanti BMWuisti di varia estrazione... prendere bonariamente in giro la moto, per poi ammettere che piace (ed alcuni sono proprio talebani della bmw)
    A parte la Grossa soddisfazione di sentire sottobanco .." beh il motore è bello"...." in effetti quegli accessori sono meglio...."

    Quello che mi ha lasciato un pò perplesso è il commento di un ex capo officina BMW ora QDE point di Varese che mi ha detto.... "bel motore .. gira bene..... ma secondo me le valvole sono da controllare.. senti come ticchetta"
    Alla mia risposta (da altra discussione sul forum) che era normale che il triple ticchetti la sua risposta è stata " si.. si... sarà normale finche la moto è in garanzia ed il meccanico non ha voglia di registrarle.....aspetta che esca dalla garanzia e non sarà più normale...ha ha ha ha ha ha ha"

    a questo punto mi sorgono dei dubbi!!! che la moto ticchetti da ferma e fino ai 4000 giri (almeno per quanto posso sentire io) è indubbio sia a motore caldo che freddo.......ed anche in maniera assolutamente udibile.....ma a questo punto a chi dar ragione?????????????????
    beh, fai una scommessa.... fattele controllare, se sono fuori dai limiti paghi la riparazione, se sono entro i limiti lui paga il controllo più cena di pesce

  9. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    beh, fai una scommessa.... fattele controllare, se sono fuori dai limiti paghi la riparazione, se sono entro i limiti lui paga il controllo più cena di pesce
    Digli anche che i motori del boxer bmw ciucciano tutti olio e vanno tutti rifatti...

  10. #10
    TCP Rider L'avatar di pikkolomondano
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    beh quindi alla fine... abbiamo un rolex nel motore..... meglio così!!!!

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