Problemi montaggio Givi Trekker Outback

[ozama]

Ecco spiegato l'arcano: proporranno la 48 dal lato senza scarico.
Tieni presente che il limite massimo ammesso per i carichi sporgenti rigidamente fissati non è 1 metro e basta: è mezzo metro per parte misurato dalla linea mediana della moto.
In altre parole, la valigia lato scarico non deve sporgere più di 50 cm dal centro. Non puoi recuperare i cm in più sporgendo meno dall'altra parte.
Comunque è sempre il solito problema delle leggi all'italiana: questa regola vale solo se le valigie sono considerate dei "carichi rigidamente fissati". Se invece fossero considerati come componenti "accessori" della motocicletta, il problema sarebbe che, se sporgessero più de manubrio, bisognerebbe aggiornare il libretto (e potrebbero sporgere fino ad 1,5 metri totali, se non sbaglio, per rimanere all'interno della categoria "motocicli") e servirebbe il "nulla osta" (impossibile da ottenere) da parte del costruttore del veicolo.
Prova ne è che sul libretto della mia moto c'è scritto (la questione, partita dalla Stelvio NTX con le valigie di serie è stata dibattuta molto anche sulle riviste specializzate senza giungere a conclusioni definitive..): "larghezza massima 110 cm con VALIGIE ORIGINALI BMW". Il che è tutto dire.. Se metto le GiVi e supero i 50 per lato, non sono in regola come tutti gli altri.
Fossi in te non mi preoccuperei di questo aspetto, soprattutto perchè non è possibile avere certezze e molto difficilmente ci controlleranno. Anche perchè il problema, al solito, è tutto italiano.
Ciao!

[Cam1]

Eccola

Givi Telai Per Trekker Outback Triumph Tiger 800/800xc | MotoStorm

Ma qualche foto dei telai con tubo da 18?
Thanks

Infatti!! qualche foto ?

[monzina70]

Ecco spiegato l'arcano: proporranno la 48 dal lato senza scarico.
Tieni presente che il limite massimo ammesso per i carichi sporgenti rigidamente fissati non è 1 metro e basta: è mezzo metro per parte misurato dalla linea mediana della moto.
In altre parole, la valigia lato scarico non deve sporgere più di 50 cm dal centro. Non puoi recuperare i cm in più sporgendo meno dall'altra parte.
Comunque è sempre il solito problema delle leggi all'italiana: questa regola vale solo se le valigie sono considerate dei "carichi rigidamente fissati". Se invece fossero considerati come componenti "accessori" della motocicletta, il problema sarebbe che, se sporgessero più de manubrio, bisognerebbe aggiornare il libretto (e potrebbero sporgere fino ad 1,5 metri totali, se non sbaglio, per rimanere all'interno della categoria "motocicli") e servirebbe il "nulla osta" (impossibile da ottenere) da parte del costruttore del veicolo.
Prova ne è che sul libretto della mia moto c'è scritto (la questione, partita dalla Stelvio NTX con le valigie di serie è stata dibattuta molto anche sulle riviste specializzate senza giungere a conclusioni definitive..): "larghezza massima 110 cm con VALIGIE ORIGINALI BMW". Il che è tutto dire.. Se metto le GiVi e supero i 50 per lato, non sono in regola come tutti gli altri.
Fossi in te non mi preoccuperei di questo aspetto, soprattutto perchè non è possibile avere certezze e molto difficilmente ci controlleranno. Anche perchè il problema, al solito, è tutto italiano.
Ciao!

Ciao io ho montato le trekker da 46 litri e la misura totale è 114 cm...si lo so sono fuori legge ma non credo che le forze dell'ordine normalmente controllino queste cose,piuttosto guardano molto di più scarichi aperti e targhe sporche ....almeno mi auguro anche perchè le monto poche volte ma quando mi servono per andare in ferie almeno ho posto....ciao

[Ste3]

due 46 laterali? io credevo già di essere troppo largo con un 46 a sx ed il 33 lato scarico

[doppioclick]

Quello ke mi spaventa e quanto sporge sulla destra sembra di avere un sidecar.

Credo ch le foto su motostorm sia un di default.

Dovrò valutare che fare nella speranza che esca una più piccola.

Ciaoo

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[Sugarglider]

Bè sapete cosa vi dico?Meglio tutta la vita le mie 2 Trekker da 33!!! Il design di queste valigie è bellissimo e poi con 37 l ci stà veramente tanta roba, ma per me una moto così fà solo ridere certe cose proprio non le capisco a questo punto avrebbero fatto meglio, per me, a mantenere una cubatura di 30/33 l nella parte DX e abbondare dalla parte SX il tanto giusto per star dentro al metro di tolleranza
OT : Se vi può interessare, da DECATHLON vendono un ombrellino da mare da 18 euri lungo esattamente 1 metro zavorrina accontentata

due 46 laterali? io credevo già di essere troppo largo con un 46 a sx ed il 33 lato scarico

Quanto sfori Ste con quella da 46?

[ozama]

Ripensandoci.. Ma che figata sarebbe una borsa porta attrezzi da inserire dal lato opposto alla marmitta, che fosse applicabile a quelle moto, come le nostre endurone, che giocoforza sono asimmetriche.. Proponendo allo scopo una linea di telai simmetrici e predisposti.. Come hanno fatto ad esempio con la serie PLX per le stradali. Peccato che non ci abbia pensato nessuno.. Quasi quasi scrivo a Givi.. Ma probabilmente avranno scartato l'idea perchè la realizzazione pratica del prodotto non è sfruttabile per grandi numeri..
Ba!

Ciao!

[pippo167]

portattrezzi v-strom.jpg

già realizzato abbondantemente per V-Strom 650,fatto artigianalmente in tutte le salse e con tutti i materiali (tubi di plastica,vetroresina ecc. ecc.) ma molto pratico

....sopra uno dei tanti

[doppioclick]

Ripensandoci.. Ma che figata sarebbe una borsa porta attrezzi da inserire dal lato opposto alla marmitta, che fosse applicabile a quelle moto, come le nostre endurone, che giocoforza sono asimmetriche.. Proponendo allo scopo una linea di telai simmetrici e predisposti.. Come hanno fatto ad esempio con la serie PLX per le stradali. Peccato che non ci abbia pensato nessuno.. Quasi quasi scrivo a Givi.. Ma probabilmente avranno scartato l'idea perchè la realizzazione pratica del prodotto non è sfruttabile per grandi numeri..
Ba!

Ciao!

vai ozama

http://www.forumtriumphchepassione.c...enti-foto.html

Ciaoooo

[ozama]

Lo so che di auto costruite ce ne sono a bizzeffe.. Anche io ho pensato di fare un tubo per contenere lo spray per la catena e la bomboletta di emergenza per pneumatici..
Mi riferivo a qualcosa di commerciale realizzato ad oc INVECE CHE FARE I TELAI ASIMMETRICI.
Commercialmente ci sono già Touratech, Mitec e altri. Ma sempre con telai asimmetrici e borse con lo scasso per la marmitta.
C'era anche una moto commerciale che aveva di serie la "marmitta finta" come quella ottimamente realizzata per la V-Strom nel link..
Che io sappia, tutti i costruttori di borse, per le moto con scarico alto fanno i telai asimmetrici. Poi ci montano o le valigie con lo scasso, o le valigie di diverse dimensioni. In entrambi i casi, non le trovo gradevoli. Se i telai fossero uguali e all'interno di quello lato opposto marmitta ci si potesse mettere un contenitore, personalmente preferirei.
Tutto qui.

Ciao!