Da Street Triple R a SS..ma quale???

[tormento]

Ragazzi mi devo sfogare con Voi!
Oggi sono andato a vedere la 848..diciamo che è veramente affascinante e bella!
Quando sono andato a chiedere info,il Proprietario del concessionario Ducati di Lodi,mi ha detto:"ma cos'è,vuoi lasciarmi la ferraglia della Street qui???quella costerà si è no 5000€!!!"
Ecco...a quel punto volevo alzarmi e dopo un sano ma vadaviael@@@ andarmene..ho resistito a capire che cacchio volesse e poi gli ho detto:"ahò ma che stai a dì???"e me ne sono andato...
Ma si può????chi cacchio insegna a vedere questi tizi: TOPO GIGIO????
Bah...cercherò da un altra parte....non è possibile!!!!!

Topo Gigio ha avuto ragione

[Mauro MCF]

La stessa arroganza lo ricevuta anch' io, quache anno prima di acquistare la Street, con Monster 695, Il risultato?
Mi è venuta la vogllia di provare la Street (Per fortuna) un amore a prima guida quindi una Ducati in meno e una Triumph in più.

Per la cronaca il monster poi l'ho provato, a mio gusto.
Ho notato che questo comportamento, apparte delle eccezzioni,è la prassi in Ducati.
Semplice formula: Noi vendiamo Moto gli altri vendono Cancelli
Ovviamente Mi scuso con i Venditori e Venditrici,Gentili e cordiali che sicuramente ci sono

[Intrip]

tipo?
fuori i modelli

tutti clà...tutti q8 Filo

Anche col BMW S1000RR si può fare mototurismo, tant'evvero che la casa come optional da borsa da serbatoio e borse morbide laterali...certo, la zavorrina deve avere il culo piccolo e non superare i 160 cm...e quando si raggiunge la meta sei ridotto peggio de Rigoletto e tutti ti richiedono per giocare schedina e Superenalotto...però si potrebbe!

diglielo tu va là

...con la mia ci puoi fare il giro del mondo senza stancarti...

seh...

[ilberna]

vai di daytona! non è più carica delle altre ss. è solo un pò più da conoscere... ma è troppo divertente!!!! però la zav ti odiera!!!

[animalo]

Fermo restando che tu porti spesso la zavorra e che sulle carenate bene o male l'ammetti sul trespolo:
-prima scelta è sull'estetica.
-ti sconsiglio il 1000 in generale (peso,parzializzazione del gas)
Per mio gusto ed in ordine:
R6 >2008 (estetica,motore,ciclistica affilata,reattività,affidabilità)
Daytona idem ma moto più delicata come manutenzione soprattutto ad uso pista(prima dei 20k rifai la trasmissione se la spremi)
Kawasaki zx6r > 2010(motore e ciclistica ma non mi piace personalmente ma gran moto)
Gsxr (legnosa ma stabile anche se non troppo reattiva e seduta in stile bidè)
Le Honda sinceramente non trasmettono a me sensazioni di nessun tipo ,proprio non mi piacciono .. Cioè manco se me le regalano ..
Ometto scelte più datate che magari non ti interessano... Sennò ti direi :
749r Ducati (affascinante)




Any

Ps non entrò nei meriti delle solite dicerie che i 600 sono vuoti ...
Sono tutte cazzate :-)!!
Un 600 ss inizia ad essere una MOTO emozionante!!


Any

[S1m0ne75]

Ragazzi mi devo sfogare con Voi!
Oggi sono andato a vedere la 848..diciamo che è veramente affascinante e bella!
Quando sono andato a chiedere info,il Proprietario del concessionario Ducati di Lodi,mi ha detto:"ma cos'è,vuoi lasciarmi la ferraglia della Street qui???quella costerà si è no 5000€!!!"
Ecco...a quel punto volevo alzarmi e dopo un sano ma vadaviael@@@ andarmene..ho resistito a capire che cacchio volesse e poi gli ho detto:"ahò ma che stai a dì???"e me ne sono andato...
Ma si può????chi cacchio insegna a vedere questi tizi: TOPO GIGIO????
Bah...cercherò da un altra parte....non è possibile!!!!!

a me la street perfetta da vetrina ,ma con 30k km il concessionario honda non la voluta .......anzi non la voleva neanche il concessionario triuff

Topo Gigio ha avuto ragione

[pippopoppi]

Ragazzi mi devo sfogare con Voi!
Oggi sono andato a vedere la 848..diciamo che è veramente affascinante e bella!
Quando sono andato a chiedere info,il Proprietario del concessionario Ducati di Lodi,mi ha detto:"ma cos'è,vuoi lasciarmi la ferraglia della Street qui???quella costerà si è no 5000€!!!"
Ecco...a quel punto volevo alzarmi e dopo un sano ma vadaviael@@@ andarmene..ho resistito a capire che cacchio volesse e poi gli ho detto:"ahò ma che stai a dì???"e me ne sono andato...
Ma si può????chi cacchio insegna a vedere questi tizi: TOPO GIGIO????
Bah...cercherò da un altra parte....non è possibile!!!!!

Tralasciando le maniere poco profesisonali del concessionario che è sinonimo di poca educazione e tatto con la clientela...in questo periodo di forte recessione in cui il mercato auto e ancor peggio il mercato moto è praticamente fermo le permute non le fà più nessuno. Ci si limita al max a farle in conto vendita...nulla di più. La street per quanto bella...cmq resta una moto particolare come lo è una speed. Non ti credere che una speed la dai indietro facilemente..anzi....è quasi impossibile adesso come adesso darla indietro com'è difficilissimo venderla ad un privato a meno che non sia un appassionato del genere e del tre cilindri. Ma non disperare...prova per lo più con annunci su privati e non sparare alto. Non ho idea quanto hai chiesto o pensi di fare...così come non ho certezze che la venderai ma avrai più possibilità.
Poi magari mi sbaglierò....

[gssg]

Per esperienza personale e da come scrivi, credo anch'io che la tua voglia di ss abbia nome e cognome: vai di 848. Magari girando alla larga da concessionari cosí amichevoli

[wailingmongi]

vai di daytona! non è più carica delle altre ss. è solo un pò più da conoscere... ma è troppo divertente!!!! però la zav ti odiera!!!

ma va ma se il Daytona è l'unica ss con una sella passegero degna del nome

pensa che la mia morosa si trova peggio sulla street che sul daytona

[spartan343]

Ragazzi, mi aggiungo alla discussione in quanto la scimmia della ss è venuta anche a me, per ora ho una er6n 2011, da ottobre ci ho fatto gia 10000 e passa km, tempo fa guidai la Speed triple di un amico.... Amore a prima guida xD e del 3 ci,indri mi sono innamorato, ora però lo stesso amico sta vendendo la sua daytona su cui mi si sono seduto, abbastanza scomoda, di ss ho portato più volte una gsx r 600, comodissima, mi ci sono trovato bene subitissimo, e anche i semi manubri, li preferisco di gran lunga al manubrione, ora dato che di 1000 preferisco aspettare qualche paio di anni o più mi ero orientato su una Daytona, per la posizione di guida si potrebbe fare qualcosa per renderla meno caricata in avanti? , magari cambiando il leveraggio posteriore con quelli che si trovano online e magari con un paio di semi manubri rialzati?