Se ti ci abitui non ne fai più a meno.Originariamente Scritto da urasch
Il Dsg è a doppia frizione, quando sei fermo in salita tenendo premuto il freno a fondo la macchina rimane in folle, a differenza di quasi tutti gli altri che rimangono in trazione.
Appena rilasci, diciamo a metà corsa del pedale freno, l'elettronica lo percepisce e reinserisce la marcia, perciò quando molli il freno la macchina rimane ferma. Non rimane che accelerare!
Nessun casino, io ho il lo Stop&Go che rompe, ma basta disinserirlo.
Ciao
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