Ciao ragazzi, dovrei tra poco entrare a far parte del club di possessori della street, in particolare ne ho trovata una molto bella (modello 2010 R nera e oro) con all'apparenza pochi km, proprio quella che cerco, solo che analizzandola ho trovato due cose poco chiare sulle quali il venditore è stato leggermente vago dicendo che c'erano già quando l'ha acquistata, ed in effetti vedendo le foto dello scorso anno, queste cose c'erano già, vorrei quindi parlarne con voi per cercare di trovare una probabile risposta.
Un piccolo riassunto:
analizzando il motore ho notato sul carter frizione, lato sx, che c'è un puntino di pennarello bianco proprio sul centro del carter, è possibile che sia un segno di una riparzione sul motore/frizione?
dall'altro lato sulle viti del carter destro (quello con una forma strana semirettangolare con una protuberanta cilindrica in basso, non so cosa chiude scusate per la descrizione ridicola), una ha una ranella di rame c'è anche sulle vostre?
la moto ha veramente pochi km (meno di 4000) il radiatore non ha nemmeno un segno, gli scarichi sono praticamente nuovi, le gomme hanno il dot 4609 quindi in linea con l'immatricolazione (gen 2010) catena, corona e pignone sn nuovi, insomma sembra in ordine, unico neo sono quelle due cose a cui non riesco a dare risposta.
io mi sono fatto un idea, sicocome il mezzo è stato in carico al conce per 6 mesi prima di essere acquistato (io sarei il terzo proprietario) è probabile che sia stata usata come demo? con conseguenti riparazioni/sostituzioni prima della vendita?
Grazie a tutti per l'aiuto e scusate per le descrizioni molto approssimate.
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Originariamente Scritto da Mauro MCF
