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Discussione: Statore partito

Visualizzazione Ibrida

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Molecule Visualizza Messaggio
    Post interessante, grazie per il contributo.

    Sarei curioso quindi di chiederti in cosa differisce allora il BA dall'AA, visto si è fatto la nomea di regolatore qualitativamente migliore.
    "Shindengen SH775AA or SH775BA are both fine. As best I can tell, the AA / BA designation is nothing more than a minor internal revision to the SH775 PCB."

    Shindengen SH775AA o SH775BA sono entrambi validi. Per quello che posso dire, la designazione AA / BA non è nient'altro che una revisione di poco conto nel PCB (=circuito stampato) dell'SH775

    Citazione Originariamente Scritto da Molecule Visualizza Messaggio
    Post interessante, grazie per il contributo.

    Sarei curioso quindi di chiederti in cosa differisce allora il BA dall'AA, visto si è fatto la nomea di regolatore qualitativamente migliore.
    Altra cosa molto importante dell'SH775 (vale ovviamente sia per l'AA che per il BA):
    "the SH775 has built in over-voltage protection"
    l'SH775 ha integrata la protezione contro il sovravoltaggio (=non passerà MAI tensioni dannose all'impianto)

    occhio ai cloni cinesi ragazzi... Shindengen originali tutta la vita (nuovi , usati, importati, ...)
    Ultima modifica di tigergotcha; 09/06/2020 alle 20:19 Motivo: Unione Post Automatica

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di LaBetty
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    Io ho il 775 BA, e qualcuno dice che l'AA non regola oltre i 10.000 giri; sulla Labetty è montato un voltmetro e la tensione non supera mai i 14.4 vo!ts. Devo dire, inoltre, che con il vecchio regolatore la temperatura misurata sul carter dello statore arrivava a 120 c°, ora non supera gli 85!

    Citazione Originariamente Scritto da Mr Sbra Visualizza Messaggio
    Ma in pratica le differenze tra l'AA e il BA non sono di qualche decimo di volt? È tutto lì o c'è anche altro?
    ​"Ad impossibilia nemo tenetur"

  3. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Solo quello.

    Sabba

  4. #4
    TCP Rider
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    L'olio l'ho cambiato due settimane fa.. dopo 200km mi è morta la batteria. Non ha senso cambiarlo ancora. Anche perché la perdita di olio è minima per fare l'operazione ho visto.

  5. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Io invece chiedo cortesemente di rimettere il link per reperire gli SH775 D.O.C. in Italia....

    Sabba

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    https://www.sh775.it/

    che casualmente ha sede ad Ancona...

    Citazione Originariamente Scritto da tigergotcha Visualizza Messaggio
    Aridaje con le battute sempre più pesanti... Non vendo su ebay ne da nessuna altra parte. Il link dell'ecommerce che avevo postato l'ho visto sulla pagina FB di Andrea (Belinassu), figurati. Le info sui regolatori Shindengen me le ha date Timothy Holly, che conosco personalmente per lavoro (sai leggere?).
    quindi se Tim(siamo intimi ) ti dice che Rolex ( o parmacotto) vende un orologio a 5000 euro e uno a 7500 sono uguali tu abbocchi ...


    a no scusa lo hai copiato e incollato da roadstarraider.com

    testali e non dire fregnacce
    Ultima modifica di manetta scarsa; 10/06/2020 alle 18:46

  7. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    rivenditore PARTZILLA https://www.partzilla.com/


    regolatore 710001103 =sh775AA
    regolatore 4012941=sh775BA

    solito fornitore = shindegen
    quindi regolatori UGUALI

    tuttavia... prezzo diverso ... qualcosa non torna

    chi vuol capire capisce...

    Ultima modifica di manetta scarsa; 12/06/2020 alle 09:53

  8. #8
    TCP Rider
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    Signori cari: (io parlo per me), ho un AA su una Triumph Bonneville T100 del 2012 (con fari anteriori e posteriori a led - penso sia importante dirlo), ed a regime (4000 g/min) ho valori tra i 14,9 ed i 15 V con un normale voltmetro digitale montato sulla moto (chiaramente non professionale). È comunque opinione comune che il BA (lo dicono tutti) ha in uscita valori di tensione leggermente inferiori di qualche decimo. Questi miei valori un po' alti o al limite personalmente li attribuisco sia alla natura dello statore della Bonnie, sia al fatto che ho i fari al led...

  9. #9
    TCP Rider
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    Ciao a tutti Triumphisti!!! Ho una Street Triple 675 del 2008, con più di 50000km. In seguito al Pick-Up guastato ho sostituito l'intero statore perché sembrava abbastanza usurato. Dalla sostituzione, dopo qualche giro ho avvertito un odore di plastica bruciata provenire da sotto il sebatoio e una volta smontato ho trovato il connettore delle 3 fasi gravemente danneggiato. Ho ripristinato il cablaggio ed accendendo la moto portandola a temperautra ho riscontrato una temperatura elevata dei 3 cavi che che collegano lo statore al regolatore. Qualcuno di voi ha constatato che il calore elevato é normale?

  10. #10
    Nuovo TCP Rider
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    Sostituito con uno originale? Il surriscaldamento può essere stato causato da una connessione impropria di quest'ultimo oppure un malfunzionamento del regolatore

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