Riser rialzati

[Fabrizio]

Come ti trovi con lo sport bar?

al momento non mi sono ancora
fatto un idea precisa, ho percorso giusto una manciata di km e per di più su strada sporca e bagnata, giusto per vedere che fosse tutto a posto.
Appena posso faccio un test su lungo chilometraggio che è quello che mi preme di più.

[l.tor]

tornando al discorso riser, vedevo che l'amico klide è riuscito a montare quelli della thtuxton...
http://www.forumtriumphchepassione.c...rt-tourer.html

soltanto che dall'esploso sul sito triumph, sembra proprio che la piastra di sterzo sia diversa tra thruxton e bonneville t100
secondo voi cosa bisogna prendere per montarli? ho scritto anche a klide, speriamo risponda

triumph...
http://www.worldoftriumph.com/tpl/images/100053819.jpg

bonneville...
http://www.worldoftriumph.com/tpl/images/100053449.jpg

[l.tor]

ok, ho smontato il manubrio e i riser hanno una circonferenza base da 25mm
oggi girerò mari e monti pur di trovare qualche benedetto rialzo adeguato

[Fabrizio]

ok, ho smontato il manubrio e i riser hanno una circonferenza base da 25mm
oggi girerò mari e monti pur di trovare qualche benedetto rialzo adeguato

facci sapere che la cosa mi interessa

[conso78]

ok, ho smontato il manubrio e i riser hanno una circonferenza base da 25mm
oggi girerò mari e monti pur di trovare qualche benedetto rialzo adeguato

Io mi sono fatto due spessori col tornio di 11 mm per alzare il manubrio. Prendi un tondino di 20 mm e ci fai fare un buco. L'importante è che siano identici sennò il manubrio sta storto. Così facendo non ho cambiato niente, neanche un bullone! Io ho una cerchiolegata ma credo che il metodo sia per tutte uguale.

[l.tor]

vuoi dire che hai aggiunto degli spessori senza necessità di sostituire le viti con delle più lunghe?

[conso78]

vuoi dire che hai aggiunto degli spessori senza necessità di sostituire le viti con delle più lunghe?

Esattamente! Non ho dovuto sostituire niente. L'unica cosa che ho fatto è stata quella di non rimettere le fascette che tenevano tutti i cavi legati al manubrio perchè ci arrivano precisi, però perchè ho messo un manubrio più arretrato nella guida per stare il più dritto possibile con la schiena

[l.tor]

io ho visto che le viti che tengono fissi i riser sporgono circa 5mm per cui se mettessi uno spessore da 25mm per rialzare i riser, mi ritroverei che nella vite mancherebbero 20mm circa

[conso78]

io ho visto che le viti che tengono fissi i riser sporgono circa 5mm per cui se mettessi uno spessore da 25mm per rialzare i riser, mi ritroverei che nella vite mancherebbero 20mm circa

Se metti uno spessore così alto basta che ti procuri due viti più lunghe in una qualsiasi ferramenta. Mi sembra che la vite sia M10 con un passo normale. Però fai attenzione alla lunghezza dei cablaggi.

[l.tor]

per i cablaggi non dovrei avere problemi visto che monto lo sportbar che è più basso dell'originale
appena trovo degli spessori faccio il lavoro e posto due foto!