La discussione mi affascina assai...
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La discussione mi affascina assai...
ho appena preso un tondino di ferro pieno da 25mm
ora devo trovare un bravo tornitore per tagliarli precisi e bucarli
appena fatto si passa alla verniciatura e al montaggio!
Se sei in zona Firenze o Mugello te li faccio io al volo, è il mio mestiere
conso78, grazie 1000 della disponibilità!
ho acquistato un tondino con diametro da 25mm come il basamento dei riser originali, tagliato al tornio nella lunghezza da 25mm, applicato foro al centro da 10mm come la vite originale, verniciato di nero opaco come i riser originali... et voilà!!!
nel pomeriggio dovrei montare tutto il resto... per ora è una gran figata!!!
17112012070.jpg
17112012072.jpg
17112012073.jpg
ma io monto l'm bar rovesciato che risulta ancora più "chiuso e basso" dello sport bar... unico accorgimento ho dovuto togliere i fregi se no ci lasciavo le mani per il resto nessun problema
lavoro completato, che ve ne pare?
"...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".
yeah! ...e ti confermo che dal vivo è un sacco più figo
ottimo, farò come teOriginariamente Scritto da l.tor
yeah! ...e ti confermo che dal vivo è un sacco più figo
la figata è che il manubrio finisce nelle estremità bello basso, più di quanto avveniva con riser normali e nello stesso tempo ho potuto montare lo sport-bar al contrario evitando che tocchi sul serbatoio... 3 problemi risolti, tutti insieme!
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