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Ma ti dirò col 2t e diverso,li si e sempre sul filo,ti permette di andare molto forte pero non ti perdona le cagate come il 4t il che lo rende più gustoso da portare e tanto alla fine per le strade che abbiamo noi va quasi meglio una cilindratina parlando di sportive..certo un 250 e la quadratura del cerchio.meglio ancora sarebbe solo un 400-450,leggerezza maneggevolezza costi ridotti e gran bagaraOriginariamente Scritto da Mamba
si..consuma meno...
secondo me...un 125 4T....dovrebbe essere un 250......non so se ci siamo capiti....Ma ti dirò col 2t e diverso,li si e sempre sul filo,ti permette di andare molto forte pero non ti perdona le cagate come il 4t il che lo rende più gustoso da portare e tanto alla fine per le strade che abbiamo noi va quasi meglio una cilindratina parlando di sportive..certo un 250 e la quadratura del cerchio.meglio ancora sarebbe solo un 400-450,leggerezza maneggevolezza costi ridotti e gran bagara
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
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