basta catene...la prox deve avere il cardano , 65% aria e il 35% olioOriginariamente Scritto da Chinaski
Se una custom dev'essere e non ammerigana, molto, ma molto meglio una japp o al limite se vogliamo parlare di cruiser media - quale è la Speedmaster - meglio la Guzzi Bellaggio.
Prova a trattare una catena come si tratta una cinghia e cioè non mettergli mano per 60/80 mila km e dopo ne riparliamo, per Dio...
