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Risultati da 1 a 10 di 52

Discussione: SOLUZIONE ALLA ROTTURA DELLO STATORE O CAMPI MAGNETICI O ALTERNATORE Speed 1050 - 2007

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di rastone
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    SOLUZIONE ALLA ROTTURA DELLO STATORE O CAMPI MAGNETICI O ALTERNATORE Speed 1050 - 2007

    ciao a tutti circa 2 settimane fa mi sono trovato con la batteria a terra. lo ricarcata e dopo 20 minuti di marcia era gia a terra quindi la ricarico e porto la mia speed triple 1050 bianca 2007 da il mio meccanico di fiducia il grande federico che conosce molto bene le triumph l'officina si chiama (FemaMototech Roma) dopo 2 giorni individua il problema: satore bruciato quindi nuovo costa circa 350,00€+iva usato circa 140,00€.
    la soluzione quale e stata, ho trovato su roma un artigiano che rigenera i statori bruciati rifa tutti gli avvolgimenti perfetti e lo ricuoce al forno per la schermatura del rame diventa come nuovo-
    spesa statore riggenerato 110,00€ vi lascio il suo cell DANIELE 3478275418.
    oggi o fatto circa 500km la moto va benissimo
    alla fine con 120 manodopera meccanico e 110 statore riggenerato tot.230€ ce se po sta

    spero vi sia di aiuto

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di bagarre
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    Ciao ho avuto il tuo identico problema una settimana fa.. Sono in procinto di comprare uno statore nuovo ( commerciale) dalla germania.. Circa 140 euro inviato.. Ora mi fai venire il dubbio su cosa fare.. Tra il rigenerato originale e il nuovo quantunque commerciale..

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di rastone
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    MI SONO FATTO ANCHE IO I PROBLEMI FIDATI VA BENISSIMO IL RIGGENERATO CALCOLA CHE SONO TUTTE BOBBINE LUI LO RI FA IDENTICO CON LO STESSO NUMMERO DI SPIRE CHIAMALO E MOLTO GENTILE E TI SPIEGA IL TUTTO
    OCCHIO SE LO PRENDI COMERCIALE CAMBIA DAL'ANNATA DELLA MOTO ANCHE SE E 2005 2007

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di bagarre
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    Io ho su quello piu piccolo da 104.. Su ebay a 140 dalla germania si trova, ma nn penso siano rigenerati.. Penso siano nuovi anche se nn originali. . Ma me ne frega ben poco.

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di batman61
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    Il mio meccanici dice che quelli tedeschi sono di molto inferiori agli originali
    Ah. Lui è parecchio esperto di triumph

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di bagarre
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    Si ma gli originali triunz si cuociono tutti.. Quindi e' un parere assai relativo e opinabile

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di rastone
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    ciao hai risolto con lo statore

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    anche io sono incappato...ho rimesso uno usato di una speed di 6000 km...ma molti non so il prche mi hanno sconsigliato di riavvolgerlo...non so il perche cmq non si mai...
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di marchino68
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    Citazione Originariamente Scritto da rastone Visualizza Messaggio
    ciao a tutti circa 2 settimane fa mi sono trovato con la batteria a terra. lo ricarcata e dopo 20 minuti di marcia era gia a terra quindi la ricarico e porto la mia speed triple 1050 bianca 2007 da il mio meccanico di fiducia il grande federico che conosce molto bene le triumph l'officina si chiama (FemaMototech Roma) dopo 2 giorni individua il problema: satore bruciato quindi nuovo costa circa 350,00€+iva usato circa 140,00€.
    la soluzione quale e stata, ho trovato su roma un artigiano che rigenera i statori bruciati rifa tutti gli avvolgimenti perfetti e lo ricuoce al forno per la schermatura del rame diventa come nuovo-
    spesa statore riggenerato 110,00€ vi lascio il suo cell DANIELE 3478275418.
    oggi o fatto circa 500km la moto va benissimo
    alla fine con 120 manodopera meccanico e 110 statore riggenerato tot.230€ ce se po sta

    spero vi sia di aiuto
    Grazie della dritta, per ora sgrat sgrat ma se dovesse servire.......

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    anche io sono incappato...ho rimesso uno usato di una speed di 6000 km...ma molti non so il prche mi hanno sconsigliato di riavvolgerlo...non so il perche cmq non si mai...
    dipende dalla bravura dell'artigiano che fa il lavoro.
    se fatto bene e con materiale di qualità, il lavoro finale sarà superiore all'originale; se fatto male ....
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

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