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Risultati da 1 a 10 di 18

Discussione: Il controllo di stabilità arriva sulle moto

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di S1m0ne75
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    Il controllo di stabilità arriva sulle moto


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  3. #2
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Ovviamente nelle postille del sistema specificheranno che il manto stradale deve essere uniforme e pulito immagino.

    Che marea di stronzate, non sanno piu' cosa inventare per aggirare i problemi!
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  4. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    sono assolutamente contrario !

    rivoglio l'avviamento a pedale e i bellissimi carburatori ... troppa sicurezza sminuisce il piacere dell'equilibrio precario

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di tdm47
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    per arrivare a metterlo su moto di serie penso che siano sistemi già ampiamente collaudati sia in moto GP che in SBK magari già da qualche anno
    la mia moto gira a tre, ma non e' un difetto ! !
    sto arrivando ..........aspettatemi

  6. #5
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Citazione Originariamente Scritto da tdm47 Visualizza Messaggio
    per arrivare a metterlo su moto di serie penso che siano sistemi già ampiamente collaudati sia in moto GP che in SBK magari già da qualche anno
    Si, dove le piste sono lisce come biliardi!
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Mrmc
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    Citazione Originariamente Scritto da tdm47 Visualizza Messaggio
    per arrivare a metterlo su moto di serie penso che siano sistemi già ampiamente collaudati sia in moto GP che in SBK magari già da qualche anno
    tcs si, l'esp non esiste nè in gp nè in sbk.. d'altronde li le piste sono piste( non c'è il gatto che attaversa, il vecchietto che non ti dà la precedenza, la mamma col suv che svolta senza freccia) e i piloti sono Piloti.. quindi non ne hano bisogno.

    comunque l'esp sulle auto funziona, vedremo sulle moto.

    se funzionerà e sarà una sicurezza in più, perchè no?

    l'importante è poterlo disattivare se si vuole fare un po' l'asino
    vendo pastiglie ZCOO 90% e forcella con kit matris come nuova ( tutto per street N))

    http://www.forumtriumphchepassione.c...n-al-80-a.html

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di kitesvara74
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    Day 675 e me garba la speef
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    Mi avete fatto hahare addosso, non ho nulla da temere da eventuali controlli ma avevo hapito fosse la legge di stabilità che in qualche modo andasse a purgare ulteriormente i proprietari di moto.. tacci vostra
    Cit:Fermissimo "aggiungo (e sia da lezione per tutti noi) che Falcone e Borsellino avevano simpatie politiche diverse/opposte fra loro ma erano ottimi colleghi ed ottimi amici...a dimostrazione che viene prima la statura morale di una persona e poi tutto il resto...Cit:Obsolete:un'idea talmente scema che sicuramente la faremo nostra nel giro di un anno.

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di macheamico6
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    14/03/11
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    Yamaha XJ650 turbo dell'84, Hornet
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    Io vorrei timidamente ricordare che ai primi ABS sulle moto erano quasi tutti contro, ritenendoli financo pericolosi ...
    "Per quanto buia sia la notte, le stelle non si spengono.
    Per quanto dura sia la vita, i sogni non si abbandonano."


  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    e che gustao sta?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Speed Triple
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    Se servirà ad incrementare la sicurezza e non a mettere pezze su telai "improbabili" (come avviene spesso nel mondo delle automobili), ben venga anche l'ESP.
    Scommetto che come per l'ABS e le sospensioni attive, anche stavolta BMW arriverà per prima.

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