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Risultati da 51 a 60 di 86

Discussione: Sorpasso irregolare di Vettel in Brasile... [bandiera gialla inside]

  1. #51
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da sagyttar Visualizza Messaggio
    Guarda Acme che proprio gli inglesi nella formula uno sono i campioni indiscussi nell'interpretazione dei regolamenti: vedi la Lotus81 di Chapman, o le monoposto superleggere degli anni 80 con quei fantomatici serbatoi dell'acqua per "raffreddare i freni" (Brabham e Williams), le minigonne fisse che fisse non erano i fondi piatti che non erano piatti, scalini vari, altezze minime che non venivano rispettate, valvole wastgate (si scrive così?) starate ad arte (anche quelle consegnate dalla (allora) FISA.........
    La formula uno dagli anni 80 in poi, e maggiormente da quando è in mano ad Ecclestone e grazie anche alle migliorie in fatto di furbizia di un certo Briatore, è purtroppo lo sport più falso in assoluto.

    Hai dimenticato le ali mobili di Suzuka 97 ed il doppio serbatoio di Imola 2005, o i freni posteriori incandescenti di Barcellona 97 mentre quelli davanti non erano infiammati ....... , a qualche team inglese hanno vietato anche il berillo per i motori su suggerimento di altri.. Ed a fine anni 80, vista la schiacciante superiorita inglese fecere togliere anche il motore sovralimentato, così come nel 94 fecero togliere le attive perché qualcuno non ci capiva una mazza, tra l'altro questo cambiò portò al decesso di 2 piloti.

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  3. #52
    TCP Rider L'avatar di sagyttar
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    Citazione Originariamente Scritto da Acme Visualizza Messaggio
    Cmq mi stupisco della tua onestà intellettuale Sagyttar... credevo fossi Juventino
    Infatti lo sono

    Citazione Originariamente Scritto da Strunz Visualizza Messaggio
    Hai dimenticato le ali mobili di Suzuka 97 ed il doppio serbatoio di Imola 2005, o i freni posteriori incandescenti di Barcellona 97 mentre quelli davanti non erano infiammati ....... , a qualche team inglese hanno vietato anche il berillo per i motori su suggerimento di altri.. Ed a fine anni 80, vista la schiacciante superiorita inglese fecere togliere anche il motore sovralimentato, così come nel 94 fecero togliere le attive perché qualcuno non ci capiva una mazza, tra l'altro questo cambiò portò al decesso di 2 piloti.
    Io mi riferivo a libere interpretazioni del regolamento, non a suggerimenti di modifiche regolamentari a causa di schiacciante superiorità o cose simili ed erano degli esempi su una miriade di irregolarità che saltavano fuori tutti gli anni e che è impossibile ricordare a memoria.
    Sta di fatto che la F1 ha finito da un pezzo di essere uno sport, e fanno tutti un poco schifo, tutti, Ferrari inclusa

    Dimenticavo: non esistono motori turbo di fabbricazione inglese che abbiano vinto mondiali di Formula 1. Vinsero i turbo Ferrari (costruttori 1982) Renault, Honda, BMW (con una cazzo di 4 cilindri) e mi sembra anche Porsche sulla Mc Laren......... ma motori inglesi...... tsk tsk tsk tsk tsk
    Ultima modifica di sagyttar; 28/11/2012 alle 20:33 Motivo: Unione Post Automatica
    Che culo....... ho le gambe aperte (Cit. Bella)

    Anche la bestia più feroce conosce un minimo di pietà. Ma io non ne conosco, perciò non sono una bestia. (W.S)

  4. #53
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    Citazione Originariamente Scritto da Strunz Visualizza Messaggio
    Hai dimenticato le ali mobili di Suzuka 97 ed il doppio serbatoio di Imola 2005, o i freni posteriori incandescenti di Barcellona 97 mentre quelli davanti non erano infiammati ....... , a qualche team inglese hanno vietato anche il berillo per i motori su suggerimento di altri.. Ed a fine anni 80, vista la schiacciante superiorita inglese fecere togliere anche il motore sovralimentato, così come nel 94 fecero togliere le attive perché qualcuno non ci capiva una mazza, tra l'altro questo cambiò portò al decesso di 2 piloti.
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    Ma te perché ce l'hai così tanto con la Ferrari
    Oltretutto hanno pure ribadito che non fanno ricorso

  5. #54
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    ormai il mondiale è stato dato...l'anno prossimo si pensa
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  6. #55
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da sagyttar Visualizza Messaggio
    Infatti lo sono



    Io mi riferivo a libere interpretazioni del regolamento, non a suggerimenti di modifiche regolamentari a causa di schiacciante superiorità o cose simili ed erano degli esempi su una miriade di irregolarità che saltavano fuori tutti gli anni e che è impossibile ricordare a memoria.
    Sta di fatto che la F1 ha finito da un pezzo di essere uno sport, e fanno tutti un poco schifo, tutti, Ferrari inclusa

    Dimenticavo: non esistono motori turbo di fabbricazione inglese che abbiano vinto mondiali di Formula 1. Vinsero i turbo Ferrari (costruttori 1982) Renault, Honda, BMW (con una cazzo di 4 cilindri) e mi sembra anche Porsche sulla Mc Laren......... ma motori inglesi...... tsk tsk tsk tsk tsk
    Quoto il giudizio che dai sulla f1, peró non credevo che avrei dovuto fare il compitino e specificare che il motore non fosse inglese ma di un fornitore esterno, quando intervistavano a fine corsa il responsabile del team c'era frenk Williams mica Sahiro Honda, cosi per la Mclaren Mercedes c'era Ron Dennis, mica karl Benz o gottlib Daimler.... Ma da se voi te le elenco tutte, 1982-83 brabham Bmw piloti piquet e patrese, 1984-87 mclaren porsche prost lauda roesberg 1984-86 williams honda roesberg mansell piquet, 1985-86 lotus renault De angelis, senna dumfries 87 -88lotus honda senna nakajima piquet e un altro che non ricordo 1988 mclaren honda senna prost lotus .

  7. #56
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    Quoto il giudizio che dai sulla f1, peró non credevo che avrei dovuto fare il compitino e specificare che il motore non fosse inglese ma di un fornitore esterno, quando intervistavano a fine corsa il responsabile del team c'era frenk Williams mica Sahiro Honda, cosi per la Mclaren Mercedes c'era Ron Dennis, mica karl Benz o gottlib Daimler.... Ma da se voi te le elenco tutte, 1982-83 brabham Bmw piloti piquet e patrese, 1984-87 mclaren porsche prost lauda roesberg 1984-86 williams honda roesberg mansell piquet, 1985-86 lotus renault De angelis, senna dumfries 87 -88lotus honda senna nakajima piquet e un altro che non ricordo 1988 mclaren honda senna prost lotus .
    azz ne sai più di Poltronieri

  8. #57
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    Quoto il giudizio che dai sulla f1, peró non credevo che avrei dovuto fare il compitino e specificare che il motore non fosse inglese ma di un fornitore esterno, quando intervistavano a fine corsa il responsabile del team c'era frenk Williams mica Sahiro Honda, cosi per la Mclaren Mercedes c'era Ron Dennis, mica karl Benz o gottlib Daimler.... Ma da se voi te le elenco tutte, 1982-83 brabham Bmw piloti piquet e patrese, 1984-87 mclaren porsche prost lauda roesberg 1984-86 williams honda roesberg mansell piquet, 1985-86 lotus renault De angelis, senna dumfries 87 -88lotus honda senna nakajima piquet e un altro che non ricordo 1988 mclaren honda senna prost lotus .
    i team inglesi di assemblatori fanno tanto i filosofi ma devono dire grazie a Honda, Porsche, Renault, Mercedes per i motori...la Ferrari deve dire grazie solo a se stessa...non puoi capire l'orgoglio di essere tifosi della Scuderia Ferrari...

    oggi fai il tifo per le lattine...un domani magari se Procter&Gamble investiranno nella F1 lo farai per i fustini di detersivo...il tifo, beninteso, sempre per la squadra vincente...Williams poi McLaren poi Renault poi Brawn adesso Red Bull...no...non vi invidio per niente...siete solo dei glory hunters

  9. #58
    TCP Rider L'avatar di sagyttar
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    Quoto il giudizio che dai sulla f1, peró non credevo che avrei dovuto fare il compitino e specificare che il motore non fosse inglese ma di un fornitore esterno, quando intervistavano a fine corsa il responsabile del team c'era frenk Williams mica Sahiro Honda, cosi per la Mclaren Mercedes c'era Ron Dennis, mica karl Benz o gottlib Daimler.... Ma da se voi te le elenco tutte, 1982-83 brabham Bmw piloti piquet e patrese, 1984-87 mclaren porsche prost lauda roesberg 1984-86 williams honda roesberg mansell piquet, 1985-86 lotus renault De angelis, senna dumfries 87 -88lotus honda senna nakajima piquet e un altro che non ricordo 1988 mclaren honda senna prost lotus .
    Bravo! 8+
    Che culo....... ho le gambe aperte (Cit. Bella)

    Anche la bestia più feroce conosce un minimo di pietà. Ma io non ne conosco, perciò non sono una bestia. (W.S)

  10. #59
    TCP Rider Senior L'avatar di jamex
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    Sì questa sera è festa grande
    dai scendiamo in pista subito
    e se vuoi divertirti vieni qua
    ti terremo tra di noi e ballerai

    Finchè vedrai sventolar bandiera gialla
    tu saprai che qui si balla
    ed il tempo volerà
    saprai quando c'è bandiera gialla
    che la gioventù è bella
    e il tuo cuore batterà

    Sai quelli che non ci voglion bene
    è perchè non si ricordano
    di esser stati ragazzi giovani
    e di avere avuto già la nostra età

    Finchè vedrai sventolar bandiera gialla
    tu saprai che qui si balla
    ed il tempo volerà
    saprai quando c'è bandiera gialla
    che la gioventù è bella
    e il tuo cuore batterà

    Finchè vedrai sventolar bandiera gialla
    tu saprai che qui si balla
    ed il tempo volerà
    saprai quando c'è bandiera gialla
    che la gioventù è bella
    e il tuo cuore batterà

    Siamo noi, siamo noi bandiera gialla
    vieni qui, che qui si balla
    e il tuo cuore batterà

    Siamo noi, siamo noi bandiera gialla
    vieni qui, che qui si balla
    e il tuo cuore batterà
    Ultima modifica di jamex; 29/11/2012 alle 07:59

  11. #60
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