Per la luce targa non serve alcuna resistenza, basta collegarla al connettore dell'impianto elettrico rispettando la polarità (giallo + nero -); dietro la coda ci arriverà solo il connettore del faro (a tre fili) e quello della luce targa (a due fili), più i fili delle frecce, penso non avrai problemi a rintracciare quello giusto.
fatti vedere domenica prossima al pranzo GTM daje
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