la vera Speed è la T509.... la 955i è un carrettone brutto e pesante, la '05 è una buell col manubrio cromato che non frena, la 2011 una moto giapponese senza carattere![]()
la vera Speed è la T509.... la 955i è un carrettone brutto e pesante, la '05 è una buell col manubrio cromato che non frena, la 2011 una moto giapponese senza carattere![]()












ahhh... Okkk!!! Innegabilmente, nella storia della nuova Triumph, non è mai esistito un modello che fosse giudicato migliore di quello che lo aveva preceduto!!!
strana forte questa cosa!!!Ma ancora più strano è il fatto che praticamente tutti gli utenti di tcp hanno acquistato la loro moto nell'anno esatto di produzione del modello che reputano il migliore!!!
Il tutto si può ricondurre al seguente paradosso:" Triumph dovrebbe smettere di produrre motociclette per non peggiorarne ulteriormente la qualità ed i clienti dovrebbero smettere di acquistarle perchè ben consci che i modelli migliori son già tati prodotti!!"
Non so perchè... Ma non vedo un futuro roseo per Triumph!!![]()
Ultima modifica di fitzcarraldo; 04/12/2012 alle 18:56
questo vs sarcasmo sottile non lo capisco dopo 12 ore di lavoro...ADDIO![]()




in effetti se ci pensate, sono passati 10 anni ma non è che tecnicamente siano distanti così tanto!
Pensate che dalla prima 1050 2004 all'ultima 2012 sono praticamnete la stessa moto,
.....a ma son fanali?!?......pensavo che fossore la scatole dei fanali!!ghghghg
triumph-speed-triple-955-2002-1050-2012--8-.jpg
....la 2011 mi sembrano le k2 ,la 955 un zo!!
Ultima modifica di S1m0ne75; 04/12/2012 alle 19:03 Motivo: Unione Post Automatica
Anto la prima 1050 con l'attuale non c'entra una sega, sia per come è fatta che per come si guida. Poi se la gente si fissa a dire che essendo il motore sempre il 1050 le due moto sono uguali, ma in fondo ognuno ha le sue fisse, se ci campa sereno problemi suoi.
La 955 ha le Bridgestone S20.