in effetti c'è anche il cupolino antigraffio originale..... con il trattamento quantum..... costa però il doppio
in effetti c'è anche il cupolino antigraffio originale..... con il trattamento quantum..... costa però il doppio
Dopo qualche km in più e dopo aver fatto anche dell'autostrada, rispolvero il post e chiedo se nel frattempo qualcuno di voi ha montato il cupolino della Givi, non l'air-flow ma lo standard.
http://www.givi.it/attachfile/conten...rc_d6403st.jpg
Dalla foto che c'è sul sito Givi non riesco a capire se la parte alta del loro cupolino sia un pò più larga dell'originale. Lo chiedo perchè, secondo me, con l'originale arriva troppa aria che colpisce le spalle, soprattutto a velocità autostradali. Grazie
Da soli o in compagnia MOTO=LIBERTA' ! ! !
Secondo me, non c'è molta differenza dal touring originale Triumph...forse è meglio che valuti altre marche...mi sembra di ricordare che Powerbronze facesse qualcosa di più largo!
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Ciao WINO,
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Buona serata
Ora che ho un casco new, ho provato ad alzare nuovamente il cupolino, ebbene la turbolenza rispetto al casco precedente è molto ridotta, ovviamente il passeggero ne trae beneficio, ma il fastiodo di buuubbuuubbu nelle orecchie è presente. Mi sa che dovrò pensare al cupolino touring, magari arriverà anche meno aria lateralmente...(NO è?)
Date un'occhio al link seguente:
Cupolini MRA
Sono intenzionato a provarne uno. Secondo me è una buona soluzione.
Ok Pendy66, volentieri! ;-)
Io ho preso una spugna apposta per pulire il cupolino e devo ammettere che non ho sfrisi di nessun tipo, funziona benissimo.
L'alternativa è quella di usare calze da donna, anche quelle ottime per puilire senza sfrisare ( rimedio della nonna )
Ok procuro la donna e poi le tolgo le calze!!!
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