Ci risiamo!!

[gtr2]

però sulle grosse spese mi lasci basito... di benza forse, ma tagliandi e gomme.....

L'anno scorso in 3 mesi ho fatto 11.000 Km,bruciato 2 treni di gomme,2 tagliandi (escluso il primo) e un fiume di benza!!!

Non è escluso che possa fare altrettanto con la prox!!

[enrico57]

Su v-strommer.it trovi delle ottime occasioni di strom dl 650, ottima moto per turismo Enrico57

[Apox]

Ciao mitico, vai di v-strom, ho capito cosa cerchi ed è la moto che fa per te: tranquilla e gran macinatrice di km!!

[gtr2]

Ciao Apox

Sicuramente mi accoderò a voi in qualche gita in futuro! Spero non sotto la pioggia!!

[robygun]

L'anno scorso in 3 mesi ho fatto 11.000 Km,bruciato 2 treni di gomme,2 tagliandi (escluso il primo) e un fiume di benza!!!

Non è escluso che possa fare altrettanto con la prox!!

Da libretto d'uso i tagliandi li fò ogni 12k (tral'altro il filtro aria è lavabile, nun se cambia)
con le Pirelli Angel 10k circa li fai...un pò al limite ma ci arrivi..
per la benza......... tel'ho gà detto che consuma poco???

[gtr2]

Da libretto d'uso i tagliandi li fò ogni 12k (tral'altro il filtro aria è lavabile, nun se cambia)
con le Pirelli Angel 10k circa li fai...un pò al limite ma ci arrivi..
per la benza......... tel'ho gà detto che consuma poco???

Bau bau,micio micio vuoi vendermi la versys ho capito!!

[robygun]

Bau bau,micio micio vuoi vendermi la versys ho capito!!

Ennò.... la mia Mangiariso 'un se tocca!!! piuttosto che venderla la fondo

Però mi piace diffondere il Verbo

[gtr2]

Allora oggi son tornato dal conce (visto che me ne dava la possibilità) a provare la varadero!
Piccola premessa,contrariamente a ciò che pensavo,non è del 2004 ma del 2002! Quindi a carburatori,e mi è venuto il dubbio propio mentre la guidavo,strattonava non poco sotto i 4000 giri.E vibra anche parecchio.

La cosa che mi ha sorpreso è stata la facilità di guida,pensavo di avere più difficoltà e invece nulla,nemmeno nelle manovre da fermo nonostante il peso.

Ho fatto solo una 20a di Km ma posso dire che si guida bene,un buon motore,a parte le vibrazioni e le incertezze di cui sopra,buona frenata.
Nonostante il cupolone gira parecchia aria attorno al busto e al casco già a 120-130.

Va bhè,peccato che sia a carburatori (e deve bere parecchio) mi sono ricreduto,non è affatto male e ci avrei fatto più di un pensierino,fosse stata del 2004.

[robygun]

Allora oggi son tornato dal conce (visto che me ne dava la possibilità) a provare la varadero!
Piccola premessa,contrariamente a ciò che pensavo,non è del 2004 ma del 2002! Quindi a carburatori,e mi è venuto il dubbio propio mentre la guidavo,strattonava non poco sotto i 4000 giri.E vibra anche parecchio.

La cosa che mi ha sorpreso è stata la facilità di guida,pensavo di avere più difficoltà e invece nulla,nemmeno nelle manovre da fermo nonostante il peso.

Ho fatto solo una 20a di Km ma posso dire che si guida bene,un buon motore,a parte le vibrazioni e le incertezze di cui sopra,buona frenata.
Nonostante il cupolone gira parecchia aria attorno al busto e al casco già a 120-130.

Va bhè,peccato che sia a carburatori (e deve bere parecchio) mi sono ricreduto,non è affatto male e ci avrei fatto più di un pensierino,fosse stata del 2004.

Quanto sei alto??? io son 189cm e per esperienza posso dirti che su una enduro se sei alto i cupoloni sono inutili, crean solo turbolenza.... meglio il cupolino originale e un casco silenzioso..

[gtr2]

1.80 ma forse non ci sono abituato o mi aspettavo chissa chè!!