Scoppio in rilascio

[gp.triple]

si parla di 2 moto diverse 955 in questa discussione 1050 nell'altra...

[trident_special]

Poi Bastard in quella discussione non si parla in nessun posto di un vutierre che fa le fiamme in accelerazione...

[ROBY1774]

bastard....te non devi scrivere nella area tecnica , puoi chiedere informazioni , ma mettere una risposta del genere....e come dire che ho scritto un cumulo di cazzate......e sinceramente me lo può dire matteo(mr tiger) , o altri .....ma francamente non puoi generalizzare i problemi......che a volte possono avere lo stesso sintomo......ma il più delle volte hanno soluzioni diverse....
se poi vuoi ragione.....te la dò senza problemi.....
io i motori li vedo tutti giorni da ormai 15 anni.....comprensive le sue problematiche.....

[bastard inside]

E quindi?

e quindi anche la 1050 se adeguatamente rimappata non scoppietta

bastard....te non devi scrivere nella area tecnica , puoi chiedere informazioni , ma mettere una risposta del genere....e come dire che ho scritto un cumulo di cazzate......e sinceramente me lo può dire matteo(mr tiger) , o altri .....ma francamente non puoi generalizzare i problemi......che a volte possono avere lo stesso sintomo......ma il più delle volte hanno soluzioni diverse....
se poi vuoi ragione.....te la dò senza problemi.....
io i motori li vedo tutti giorni da ormai 15 anni.....comprensive le sue problematiche.....

scusa ma non riesco proprio ad interpretare questa risposta, quand'è che avrei detto che hai detto una marea di cazzate scusa

tu hai detto che gli scoppietti della 1050 sono dovuti alla sonda lambda, ed infatti cambiando scarico e rimappando sono scomparsi, ed il topic al quale ho messo il collegamento ne è la dimostrazione

PS io scrivo nell'area tecnica gli argomenti che penso di conoscere, e quello che scrivo non me lo invento ma è quello che mi hanno detto persone esperte

[bastard inside]

Poi Bastard in quella discussione non si parla in nessun posto di un vutierre che fa le fiamme in accelerazione...

F1 start - Google Video

guarda questo video, il vtr faceva più o meno così, anche se molto meno ovviamente

queste sono in accelerazione o in rilascio??
se sono in rilascio probabilmente mi sono sbagliato, ma sembrerebbe che le fiammate le fa quando accelera

e comunque qui io scoppi non ne sento, quindi come ti avevo detto c'è una certa differenza tra le fiammate che dici tu e gli scoppietti

[trident_special]

F1 start - Google Video

guarda questo video, il vtr faceva più o meno così, anche se molto meno ovviamente

queste sono in accelerazione o in rilascio??
se sono in rilascio probabilmente mi sono sbagliato, ma sembrerebbe che le fiammate le fa quando accelera

e comunque qui io scoppi non ne sento, quindi come ti avevo detto c'è una certa differenza tra le fiammate che dici tu e gli scoppietti

Come no... C'avevi un VTR che faceva così, non so se ti devi far vedere tu o portare il VTR da un meccanico...

[bastard inside]

La puoi smettere di fare il sapientone cazzo? Bravo, hai vinto, vuoi una caramellina?

ma che risposta è, hai scritto 20 risposte dicendo che sparavo caxxate, se xmetti cerco di dimostrare come stanno le cose

ho trovato questo video che mostra proprio quello che intendevo io e l'ho postato
quando dico una cosa la dico x un motivo, poi posso anche sbagliare ma di certo le cose non me le invento

[bastard inside]

Come no... C'avevi un VTR che faceva così, non so se ti devi far vedere tu o portare il VTR da un meccanico...

mazza questa risposta ha ancora meno senso della prima, prima dici che è impossibile, poi dici che è impossibile che lo faccia il vtr, ti attacchi proprio a tutto eh

[trident_special]

mazza questa risposta ha ancora meno senso della prima, prima dici che è impossibile, poi dici che è impossibile che lo faccia il vtr, ti attacchi proprio a tutto eh

Leggi prima di rispondere.
Ciao

[bastard inside]

Leggi prima di rispondere.
Ciao

xchè il senso della risposta non è che un motore da formula 1 lo può fare e un vtr no...a me sembrava di capire così

come ho gia detto il vtr non ha 1000 cv, ma l'effetto anche se molto ridotto era lo stesso