
Originariamente Scritto da
ing71
Quasi sicuramente e' la centralina che risente un po' troppo del calo di tensione dovuto all'accensione dell'abbagliante.
Hai detto che hai anche i fari supplementari, prova a tenerli spenti mentre usi l'abbagliante.
Come ulteriore controllo, verifica che tutte le connessioni siano ben salde!!!
Alcune centinaia di milliohm parassiti dovuti alle cattive connessioni possono causare notevoli abbassamenti di tensioni sulla centralina dovuti alla grande quantità' di corrente assorbita.
Mi pare di ricordare, da prove fatte in laboratorio, che all'accensione la ballast assorbisse circa 7 ampere per poi scendere a 3.5.