Toyota paga 1,1 miliardi di dollari e chiude class action per difetto di sue auto

[D74]

CHICAGO - Toyota ha accettato di pagare 1,1 miliardi di dollari per porre fine a una causa collettiva (class action) lanciata dai clienti americani le cui auto improvvisamente acceleravano perché, per un difetto di progettazione, il pedale restava bloccato nel tappetino.

Con questa decisione a sorpresa, la casa automobilistica ha voluto chiudere definitivamente una vicenda che aveva gravemente danneggiato la sua immagine nel mercato statunitense.

L'accordo, che deve essere ora approvato da un giudice federale, stabilisce un record dal punto di vista del pagamento per un caso che riguarda i difetti delle vetture negli Stati Uniti.

In questi anni, si sono registrati molti casi di 'accelerazioni involontarie' per colpa di tappetini difettosi. Il colosso giapponese ha richiamato oltre 14 milioni di veicoli in tutto il mondo a causa di problemi di questo genere in diversi modelli e per difetti ai freni della Prius ibrida.

Toyota paga 1,1 miliardi di dollari e chiude class action per difetto di sue auto - Economia e Finanza con Bloomberg - Repubblica.it

appero....... class action salata.....

[winter1969]

che botta

[F@bio]

però hanno imparato..a me di 4 anni di yaris è gia' il secondo richiamo ufficiale che arriva...uno per il pedale frizione e ora per il pulsante del vetro elettrico....

[flower]

... una grande casa si vede anche in queste cose.

[vulcano]

le giapponesi erano ottime auto fino a 6-7 anni fà : ora fanno cacare ,le coreane ora come ora sono molto ma molto meglio

[gc57]

le giapponesi erano ottime auto fino a 6-7 anni fà : ora fanno cacare ,le coreane ora come ora sono molto ma molto meglio

Non so le giapponesi,ma sulle coreane ti quoto alla grande!

[flower]

le giapponesi erano ottime auto fino a 6-7 anni fà : ora fanno cacare ,le coreane ora come ora sono molto ma molto meglio

... le coreane???
Tecnicamente NON C'E' PARAGONE.

[vulcano]

... le coreane???
Tecnicamente NON C'E' PARAGONE.

infatti :le giapponesi hanno motori e meccaniche obsolete ,diciamo che hanno la stessa politica della fiat

[flower]

infatti :le giapponesi hanno motori e meccaniche obsolete ,diciamo che hanno la stessa politica della fiat

... Toyota è anni che sviluppa l'ibrido...
Mazda ha dei motori a benzina aspirati che tecnicamente non hanno nulla da invidiare ad altri.
Subaru... non penso che tu abbia bisogno che ti spieghi... loro il GPL lo usano da anni..
Hanno marchi di prestigio... hai mai guidato una Lexus?
Paragonarli a Fiat, mi spiace, per me, non ha senso.
Poi, come ben sai, ti considero un esperto e accetto tutti i confronti del caso...

[vulcano]

... Toyota è anni che sviluppa l'ibrido...
Mazda ha dei motori a benzina aspirati che tecnicamente non hanno nulla da invidiare ad altri.
Subaru... non penso che tu abbia bisogno che ti spieghi... loro il GPL lo usano da anni..
Hanno marchi di prestigio... hai mai guidato una Lexus?
Paragonarli a Fiat, mi spiace, per me, non ha senso.
Poi, come ben sai, ti considero un esperto e accetto tutti i confronti del caso...

quello che voglio dire è ,che la qualità delle auto giapponesi (in primis toyota) è molto diminuita con gli anni (come la durata della garanzia)
Mazda ha tre motori a benzina (1300.1800.2000) che sono di base gli stessi motori di 20 anni fa "rimodernati" di questa auto la finitura interna è a dire poco a livelli di un'auto di 30 anni fa ,per non parlare della tenuta di strada pessima

Subaru ha il plus della trazione integrale ma ,come sopra livelli di finitura deludenti ha solo un boxer a diesel e uno a benzina di varie potenze

Toyota a parte l'ibrido ,quale tecnologie nasconde? due motori diesel 2000 w 2200 poco prestanti e tre motori a benzina sempre gli stessi ..... finiture anche qui deludenti ,per non parlare dell'affidabilità)