Sprint GT

[caporciano63]

Il concessionario Triumph di Pescara ne ha avuto una in vetrina per un anno e più. Alla fine l'ha immatricolata a km 0 (s)vendendola a 10.500 Euro. Dopo altri sei sette mesi alla fine l'ha presa un motociclistica a Chieti Scalo (lo so perché la vedo parcheggiata spesso in via Tiburtina ed un paio di volte l'ho visto in giro in città). Decisamente un modello poco capito in Italia.
Ciao.

[njko63]

quoto.......

[Dott.Tony]

Prevedo risultati di vendita della Trophy anche più disastrosi.

[njko63]

....magari piace più della sprint GT......... ma io mi domando e dico....... ma visto che già sapevano che avrebbero tirato fuori una turismo quasi vera e propria...... ma non potevano rendere nuovamente la sprint più sportiva!??! come e anche un pochino più della prima versione 2005......invece di toglierla dal listino......anzii visto che la daytona resta una 675....... la sprint poteva essere la sportiva di cilindrata superiore...... tampis! se la son cercata..... e buon anno nuovo a tutti!!!! sprintisti e non!!!

[Dott.Tony]

Beh sì penso che l'abbiano immaginato tutti che ci sarebbe stata una daytona 1000, anche se chiamata Sprint Sport 1200 o che so io. Il problema vero é legato come sempre ai numeri: per bene che vada Triumph ancora é lontana dall'essere trendsetter (eccezion fatta per la Speed) e specialmente nel campo turismo ormai si paga forte dazio a Bmw quasi per tutti i modelli. Questo complica l'essere davvero innovativi ed originali.

Buon anno!

Livin' on the run (with Tapatalk)

[Azathot]

....magari piace più della sprint GT......... ma io mi domando e dico....... ma visto che già sapevano che avrebbero tirato fuori una turismo quasi vera e propria...... ma non potevano rendere nuovamente la sprint più sportiva!??! come e anche un pochino più della prima versione 2005......invece di toglierla dal listino......anzii visto che la daytona resta una 675....... la sprint poteva essere la sportiva di cilindrata superiore...... tampis! se la son cercata..... e buon anno nuovo a tutti!!!! sprintisti e non!!!

Potevano lasciare la Sprint così com'era (ST) ed evitare di involverla (GT)... Un suo mercato comunque lo aveva...

E, giustamente, lasciare la Trophy al turismo...

[Triumphista Alpino]

Ciao Imr
io sono uno dei 74......felice peraltro. Ma non è una vita facile sappilo. Avrai un'ottima moto, dal motore esaltante, comoda per viaggiare, con la capacità di carico di una volvo e con molto spazio per il passeggero, colo difetto di scaldare tanticchia. Ma che vuoi nessuno è perfetto!
Io avevo la ST poi ho visto la GT e mi è piaciuta subito. E quando ci prendi la mano anche nelle manovre da fermo il peso non è un grosso problema.
L'unico appunto, oltre al colore, è la larghezza della sella che per me che son diversamente alto è fastidiosa.

[lmr]

Grazie TAlpino... interessante.
Mi piace il fatto della comodità e della capienza delle borse ecc. ed il motore è sempre molto intrigante sulle 3 Triumph :-)
L'unica cosa come dicevi è il peso e... non avendola ancora provata ed ora che lo dici, la sella...
Grazie mille di nuovo...

ci si sente e magari vede visto che sei di Mantova...
LMR

[Triumphista Alpino]

Ok a presto