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Risultati da 1 a 10 di 70

Discussione: assemblaggio motocicli

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  1. #1
    Yamahaista Fermone e Nerd L'avatar di Misha84
    Data Registrazione
    03/01/07
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    Sardo orgoglioso di esserlo
    Moto
    La mia moto ronza
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    Citazione Originariamente Scritto da Brontolo Visualizza Messaggio
    Si,è una strunzata a mio avviso.

    Altrimenti ingegneri,marketing e compagnia bella sono tutti a vendere fazzoletti o caldarroste fuori dall'Oviesse.

    Poi ti puoi fare la moto che più ti aggrada,la vai a omologare in Germania o in Olanda e sei a posto.

    Anche se adesso arriveranno tutti i sapientini,il mio amico ha omologato una 883 con forca e cerchi di un Monster,Supertrapp e una marea di altre robe in Olanda e mai un problema ai posti di blocco.

    Sono 7 anni che ci gira per tutta Europa.

    Al contrario di noi poveri coglioni che ci facciamo fare 390 euro di multa e il ritiro del libretto per una Power Commander.
    ma magari! così finalmente le cose avrebbero il prezzo giusto

    la questione del farla in olanda è vera a metà: se non hai fior di soldi non combini nulla.

    alla fine parlo solo di spostare l'assemblaggio finale da una fabbrica a l'officina dietro casa, in modo da dare più libertà al consumatore.
    la wolkswagen con i nuovi telaio ci si sta avvicinando, ma mantiene ancora il controllo dell'assemblaggio e propone quello che il suo esperto di marketing ritiene giusto, non quello che a me serve.
    creare il sistema per montare tutto su tutto secondo me è il minore dei problemi

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Brontolo
    Data Registrazione
    16/10/10
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    Terra di bestemmiatori incalliti!
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    Citazione Originariamente Scritto da Misha84 Visualizza Messaggio
    ma magari! così finalmente le cose avrebbero il prezzo giusto

    la questione del farla in olanda è vera a metà: se non hai fior di soldi non combini nulla.

    alla fine parlo solo di spostare l'assemblaggio finale da una fabbrica a l'officina dietro casa, in modo da dare più libertà al consumatore.
    la wolkswagen con i nuovi telaio ci si sta avvicinando, ma mantiene ancora il controllo dell'assemblaggio e propone quello che il suo esperto di marketing ritiene giusto, non quello che a me serve.
    creare il sistema per montare tutto su tutto secondo me è il minore dei problemi
    Nouuuu!

    Il mio amico si è preso la sua bella Harleyna,l'ha sbombardata con tutto quello che gli veniva in mente e poi l'ha fatta trasportare
    all'estero per l'omologazione. 2000 euro per tutto.

    Poi che perdesse pezzi per strada dalle vibrazioni chi se ne frega!

    Che facesse scattare tutti gli antifurti delle auto parcheggiate al solo accenderla,amen!

    Una 883 ribassata con cerchi,forca,freni di un Monster sarà pure bella,ma non è nata cosi.

    Ma la legge te lo permette.

    Come in Italia ci sono....assemblatori...preparatori...forse "costruttori"...non so come chiamarli,tipo Headbanger o CustomBike(mio vicino di zona) che ti vendono mostri omologati euro3 a carburatori.....
    Poc'osso nella maletta!

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