Si sicuramente sul 1200 hanno un po' peccato di presunzione ma ti assicuro che i prezzi della manodopera e dei ricambi, se Triumph è cara, BMW è inavvicinabile. Ovviamente il confronto andrebbe fatto anche sulle capacità industriale che hanno i due marchi, alle sinergie che ha BMW e al target di clientela, al bacino "auto" al quale attingere etc etc.
Del resto basta vedere il successo di KAWA Versys 1000 a 12.000 tutto incluso ......