pezzi venduti TRIUMPH fino a novembre : disastro!

[Lo scrofo]

Ci vuole una speed nuova...con fanali tondi..

Personalmente ci vorrebbe la FORZA di CAMBIARE PROGETTO... La Speed ha dato il suo, ora c'e' da lavorare in qualcosa di nuovo, per quanto ancora si potra' puntare su una moto che arranca di fronte alle varie Tuono ecc ecc ?

ma i conce triumph fanno ancora la politica del "non ti sconto manco 1euro"?se cosi fosse si tirano un po' la zappa sui piedi..in questo periodo quei pochi che possono comprare una moto nuova magari vanno dove riescono a ottenere un prezzo migliore..
fossi in triumph passerei alla politica del "piuttost che nient l'e' mei piuttost" (meglio guadagnarci meno che non guadagnarci del tutto)

La politica di vendita Triumph e' sempre stata un tallone d'Achille, e ora come ora, non so se la nuova dirigenza capira' l'antifona...

Quindi come Apple....ora e più scarsa dei rivali ?

Questo lo dici tu... Hai dati alla mano o sono solo congetture? Nel mio caso mi ci trovo piu' che bene.

[roberto70]

Personalmente ci vorrebbe la FORZA di CAMBIARE PROGETTO... La Speed ha dato il suo, ora c'e' da lavorare in qualcosa di nuovo, per quanto ancora si potra' puntare su una moto che arranca di fronte alle varie Tuono ecc ecc ?

non credo sia questo il punto, non è che le strade siano invase da Tuono mi pare, anzi non se ne vedono affatto su strada, son moto che non si vendono più, le ipernaked e le SS son le moto che han sofferto maggiormente la crisi e stan man mano diventando vere e proprio moto di nicchia!
le moto che fan mercato ora son le endurone stradali, moto tuttofare, buone per il viaggio, ma che diano un certo gusto nella guida! E' proprio cambiato il mercato in questi ultimi 3 anni, infatti le moto che triumph vende bene son la tiger 800 (ottima moto furba in un segmento dove la concorrenza non era spietata e la bonnie, occhio che la guzzi ha venduto circa 500 delle sue vintage, mica poche)!
questo vuol dire che il motociclista medio ormai cerca non solo prestazioni ma anche un pò di comodità, dipende anche dal fatto che la moto la comprano persone sempre più mature e meno giovani ( a 25 anni vuoi la moto con 200 cv, a 40 vuoi quella che non ti spacchi la schiena)!
insomma in questi 3 anni c'è stata una vera rivoluzione nel mercato, triumph si è difesa come le altre case, rispetto al 2011 perde il 39 per cneto, più o meno quanto le altre, l'unica che si salva è ktm che perde solo il sette per cento mi pare (ma vende moto specialistiche per lo più, non ha mai sfondato davvero su asfalto), per suzuki poi è una vera debacle....perde il 50 per cento........

[D74]

non credo sia questo il punto, non è che le strade siano invase da Tuono mi pare, anzi non se ne vedono affatto su strada, son moto che non si vendono più, le ipernaked e le SS son le moto che han sofferto maggiormente la crisi e stan man mano diventando vere e proprio moto di nicchia!
le moto che fan mercato ora son le endurone stradali, moto tuttofare, buone per il viaggio, ma che diano un certo gusto nella guida! E' proprio cambiato il mercato in questi ultimi 3 anni, infatti le moto che triumph vende bene son la tiger 800 (ottima moto furba in un segmento dove la concorrenza non era spietata e la bonnie, occhio che la guzzi ha venduto circa 500 delle sue vintage, mica poche)!
questo vuol dire che il motociclista medio ormai cerca non solo prestazioni ma anche un pò di comodità, dipende anche dal fatto che la moto la comprano persone sempre più mature e meno giovani ( a 25 anni vuoi la moto con 200 cv, a 40 vuoi quella che non ti spacchi la schiena)!
insomma in questi 3 anni c'è stata una vera rivoluzione nel mercato, triumph si è difesa come le altre case, rispetto al 2011 perde il 39 per cneto, più o meno quanto le altre, l'unica che si salva è ktm che perde solo il sette per cento mi pare (ma vende moto specialistiche per lo più, non ha mai sfondato davvero su asfalto), per suzuki poi è una vera debacle....perde il 50 per cento........

questo è un dato importante.... è ovvio che sono in campo diverse quote di mercato.... e con numeri differenti ma la crisi non ha affossato triumph.... ha colpito tutti ed in particolare suzuki......

[roberto70]

questo è un dato importante.... è ovvio che sono in campo diverse quote di mercato.... e con numeri differenti ma la crisi non ha affossato triumph.... ha colpito tutti ed in particolare suzuki......

suzuki è messa davvero male.......del resto basta vedere il suo listino moto.....davvero povero e ormai datato....

[Lo scrofo]

non credo sia questo il punto, non è che le strade siano invase da Tuono mi pare, anzi non se ne vedono affatto su strada, son moto che non si vendono più, le ipernaked e le SS son le moto che han sofferto maggiormente la crisi e stan man mano diventando vere e proprio moto di nicchia!
le moto che fan mercato ora son le endurone stradali, moto tuttofare, buone per il viaggio, ma che diano un certo gusto nella guida! E' proprio cambiato il mercato in questi ultimi 3 anni, infatti le moto che triumph vende bene son la tiger 800 (ottima moto furba in un segmento dove la concorrenza non era spietata e la bonnie, occhio che la guzzi ha venduto circa 500 delle sue vintage, mica poche)!
questo vuol dire che il motociclista medio ormai cerca non solo prestazioni ma anche un pò di comodità, dipende anche dal fatto che la moto la comprano persone sempre più mature e meno giovani ( a 25 anni vuoi la moto con 200 cv, a 40 vuoi quella che non ti spacchi la schiena)!
insomma in questi 3 anni c'è stata una vera rivoluzione nel mercato, triumph si è difesa come le altre case, rispetto al 2011 perde il 39 per cneto, più o meno quanto le altre, l'unica che si salva è ktm che perde solo il sette per cento mi pare (ma vende moto specialistiche per lo più, non ha mai sfondato davvero su asfalto), per suzuki poi è una vera debacle....perde il 50 per cento........

Certo, ma parlavo della Speed per motivare la mancanza di risultati... Era un esempio

Sono d'accordo con te che la moda ora gira attorno alle "enduro" , ne sono la prova gli ottimi risultati della tigrotta... Ma e' chiaro che Triunz non vive solo di Tiger800 ... Anzi, sembra che sopravviva grazie alle MC.
I dati di vendita sono sotto gli occhi di tutti, quindi potenziare quelli che sono i suoi cavalli di battaglia, forse sarebbe una buona mossa per tenere duro in questi tempi incerti...