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salve a tutti premetto che ho fatto una ricerca sul forum,ho cercato sul manuale uso e manutenzione ed ho chiamato pure due officine,ma non ho ancora ben capito, vorrei fare il cambio dello olio e del filtro ad una street R del 2010 ma non ho trovato un indicazione sul quantitativo che poi devo rimettere, e spero che qualcuno mi possa dare un indicazione un pò più precisa del metti 3L e poi fai il livello con l'astina
strano che non c'e sul libretto cmq qui sul forum ci sta una bella guida che dice tutto....
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
la cosa è preoccupante...Originariamente Scritto da lollo917
salve a tutti premetto che ho fatto una ricerca sul forum,ho cercato sul manuale uso e manutenzione ed ho chiamato pure due officine,ma non ho ancora ben capito, vorrei fare il cambio dello olio e del filtro ad una street R del 2010 ma non ho trovato un indicazione sul quantitativo che poi devo rimettere, e spero che qualcuno mi possa dare un indicazione un pò più precisa del metti 3L e poi fai il livello con l'astina
se due officine non sanno quanto olio ci va nel motore, il mio consiglio è cambiare officina.
comunque sul manuale c'è scritto ma, ultimamente, la triumph ha cambiato questi parametri.
puoi guardare qui: http://www.forumtriumphchepassione.c...io-motore.html
olio.jpg
Ne approfitto per fare una domanda, se una persona volesse passare da un Castrol Power 1 ad un Bardhal xtc60, c'è un modo per eliminare in toto l'olio che c'era prima o comunque lasciarne il meno possibile?
Sicuramente coi successivi cambi d'olio si sistema un po la situazione, ma ho letto di alcune persone che lamentavano interazioni tra oli differenti (su tingavert) per via delle diverse componenti chimiche, con formazione di surfattanti forse? Non so, come vi sembra questa teoria?
Alcuni parlavano di cambiare l'olio a moto fredda così che l'olio fosse tutto in coppa... Altri dicono che l'olio esce bene solo se la moto è tiepida... Suggerimenti?
Togli il tappo della coppa la sera (a motore caldo o freddo è indifferente), il giorno dopo (dopo aver rimesso il tappo, mattino o sera è indifferente
"...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".
Ok, è che su tingavert si leggono di quelle cose... E fanno terrorismo PISSICOLOGGICO a chi non ha mai fatto cambi d'olio...Togli il tappo della coppa la sera (a motore caldo o freddo è indifferente
la cosa è preoccupante...
se due officine non sanno quanto olio ci va nel motore, il mio consiglio è cambiare officina.
comunque sul manuale c'è scritto ma, ultimamente, la triumph ha cambiato questi parametri.
puoi guardare qui: http://www.forumtriumphchepassione.c...io-motore.html
olio.jpg
se vuoi ti dico pure quali sono le officine che ho chiamato, cmq la prima mi ha detto 3.2 e la seconda prima 3,75 correggendosi in 3,5 ma in entrambi i casi mi hanno suggerito di metterne prima 3 e poi fare il livello via via riabboccando e controllando
invece cercando meglio nel libretto uso e manutenzione che ho scaricato ho trovato nella pagina 161 DATI TECNICI delle indicazioni al riguardo:
Capacità olio motore:
Rifornimento da vuoto . . 3,6 litri 3,6 litri 3,6 litri
Cambio di filtro e olio . . 3,2 litri 3,2 litri 3,2 litri
Solo cambio olio . . . . . . 3,0 litri 3,0 litri 3,0 litri
scusa se insisto ma la moto non è mia e non voglio fare ca@@ate, mi sono offerto di fare un piacere ad un amico visto che nella mia moto faccio tutto da solo ma non capisco la differenza tra rifornimento da vuoto e cambio filtro e olio, se tolgo il tappo dalla coppa l'olio non esce tutto!?
No non esce tutto, la differenza di quantitativo tra vuoto e cambio olio e filtri sta nei residui di olio nelle intercapedini del blocco motore e nelle tubazioni del radiatore dell'olio e del medesimo . Se vuoi fare un lavoro di fino devi lavare i precedenti residui con immissione di olio nuovo (bastano 2 kg) accendere la moto, portare il motore a temp. d'esercizio e svuotare nuovamente la coppa dell'olio .se vuoi ti dico pure quali sono le officine che ho chiamato, cmq la prima mi ha detto 3.2 e la seconda prima 3,75 correggendosi in 3,5 ma in entrambi i casi mi hanno suggerito di metterne prima 3 e poi fare il livello via via riabboccando e controllando
invece cercando meglio nel libretto uso e manutenzione che ho scaricato ho trovato nella pagina 161 DATI TECNICI delle indicazioni al riguardo:
Capacità olio motore:
Rifornimento da vuoto . . 3,6 litri 3,6 litri 3,6 litri
Cambio di filtro e olio . . 3,2 litri 3,2 litri 3,2 litri
Solo cambio olio . . . . . . 3,0 litri 3,0 litri 3,0 litri
scusa se insisto ma la moto non è mia e non voglio fare ca@@ate, mi sono offerto di fare un piacere ad un amico visto che nella mia moto faccio tutto da solo ma non capisco la differenza tra rifornimento da vuoto e cambio filtro e olio, se tolgo il tappo dalla coppa l'olio non esce tutto!?
"...perseguire un obiettivo che cambia continuamente e che non è mai raggiunto è forse l'unico rimedio all'abitudine, all'indifferenza, alla sazietà. E' tipico della condizione umana ed è elogio della fuga, non per indietreggiare ma per avanzare. E' l'elogio dell'immaginazione mai attuata e mai soddisfacente".
sul libretto ci sono scritti i vecchi valori (io ti avevo messo la pagina per farti vedere che c'erano) comunque, la triumph, ha fatto dei cambiamenti che ha mandato direttamente alle officine.se vuoi ti dico pure quali sono le officine che ho chiamato, cmq la prima mi ha detto 3.2 e la seconda prima 3,75 correggendosi in 3,5 ma in entrambi i casi mi hanno suggerito di metterne prima 3 e poi fare il livello via via riabboccando e controllando
invece cercando meglio nel libretto uso e manutenzione che ho scaricato ho trovato nella pagina 161 DATI TECNICI delle indicazioni al riguardo:
Capacità olio motore:
Rifornimento da vuoto . . 3,6 litri 3,6 litri 3,6 litri
Cambio di filtro e olio . . 3,2 litri 3,2 litri 3,2 litri
Solo cambio olio . . . . . . 3,0 litri 3,0 litri 3,0 litri
scusa se insisto ma la moto non è mia e non voglio fare ca@@ate, mi sono offerto di fare un piacere ad un amico visto che nella mia moto faccio tutto da solo ma non capisco la differenza tra rifornimento da vuoto e cambio filtro e olio, se tolgo il tappo dalla coppa l'olio non esce tutto!?
se cambi olio/filtro mettici dentro 3,4/3,5.
il livello dell'olio se lo controlli con l'asta che hai sarà al massimo (ma è solo perché negli ultimi modelli hanno anche cambiato l'astina)
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