Il mio meccanico ha detto che può montare, segando e saldando, il GPR o l'Arrow per la triple sulla mia four,
tipo questo:



tanto il certificato di omologazione non dovrebbe essere specifico, ma porta solo il numero dell'omologazione e la dicitura Triumph (così mi hanno detto...)

Quello che mi chiedo, oltre a sapere che la modifica è irreversibile, è se la moto perde, visto già il vuoto che si crea con gli scarichi aperti....