IO ricordo che in una vecchia trasmissione a precisa domanda sui portatarga regolabili, l'agente disse che se è regolabile non è omologato, per i semplice fatto che non è certa la giusta inclinazione per scelta o accidentale.
Ciao Forcello
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IO ricordo che in una vecchia trasmissione a precisa domanda sui portatarga regolabili, l'agente disse che se è regolabile non è omologato, per i semplice fatto che non è certa la giusta inclinazione per scelta o accidentale.
Ciao Forcello
Certo che pure triumph fare un portatarga da 200 euro non omologato ha una bella fantasia...
E' il problema delle moto di "adesso"...hanno la coda corta ed il portatarga originale diventa inguardabile...
Ciao Tatanka
In omnia pericula...tasta testicula
Credo di essere uno dei pochi a cui il portatarga della Street piace originale.
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A me piace solo questo,in foto almeno,lo immagino su una rx con le freccette triumph..
13 - 15 TIDY STD - TRIPLETEK
image.jpgimage.jpg
anche sulle street r sta bene secondo me
image.jpg
non sormonta/copre il faro,non è vistoso e la luce targa è piccola,peccato la tettoietta per la
luce,io la segherei e metterei una luce più piccola e sottile,che si noti il meno possibile
dalle foto sembra posa andare anche per le targhe italiane,sul sito non è chiarissimo..
13 - 15 TIDY STD - TRIPLETEK
aspetto risposta alla mail per vedere se si può o no
qualcun altro conosce questo portatarga?
Io invece ricordo un video dove un' ufficiale di polizia diceva esattamente il contrario, ovvero che anche se il portatarga è regolabile ma l' inclinazione è corretta va bene. Piuttosto, molti non badano al fatto che il catadiottro posteriore deve essere presente e deve esse sempre posizionato perpendicolarmente alla strada. Inoltre se vogliamo esagerare, con questi portatarga corti, se si trova il vigile/poliziotto/carabiniere puntiglioso, potrebbero contestare la lunghezza totale del veicolo che inevitabilmente cambia (e risulta sicuramente diversa rispetto a quella trascritta in fase di omologazione).Originariamente Scritto da Tatanka
IO ricordo che in una vecchia trasmissione a precisa domanda sui portatarga regolabili, l'agente disse che se è regolabile non è omologato, per i semplice fatto che non è certa la giusta inclinazione per scelta o accidentale.
Ciao Forcello
Tutto ciò per dire che il C.d.S. italiano è un casino totale!!!
Fatta questa premessa, io monto un portatarga Rizoma (montato dal precedente proprietario): bellissimo esteticamente, rifinito alla perfezione. Peccato che se piove l'acqua tirata su dalla ruota posteriore ti inzacchera fino al casco. Risultato: striscia di lerciume in mezzo alla schiena.
Immagino che questa cosa valga per tutti i portatarga corti, quindi mi sa' proprio che rimonterò l'originale, almeno essendo più lungo mi schiverà l' inzaccheramento. Tra l' altro non lo trovo nemmeno così orrendo esteticamente.
Esatto... se trovi il bastardo pignolo figlio di ti frega comunque in quel modo.Inoltre se vogliamo esagerare, con questi portatarga corti, se si trova il vigile/poliziotto/carabiniere puntiglioso, potrebbero contestare la lunghezza totale del veicolo che inevitabilmente cambia (e risulta sicuramente diversa rispetto a quella trascritta in fase di omologazione).
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Ciao ragazzi,
ho ritirato la mia RX giusto due giorni fa, e non ce la faccio a guardare quel bel codone rovinato dal portatarga originale.
Mi son letto tutta la discussione è alla fine sarei orientato a prendere il Lightech.
Non credo ci siano differenze sostanziali tra modello per R è quello per Daytona/RX giusto?
Vado tranquillo? Chi lo monta da tempo può confermare che sia un buon prodotto?
Sulla mia vecchia moto avevo montato qualche particolare lightech e mi son sempre trovato molto bene..
Ciao, anche io ho una RX da un paio di mesi, a parere mio i portatarga aftermarket consueti non sono adatti alla nostra moto: quel bel codone rastremato e affusolato viene sporcato dalla targa quadrata appesa poco sotto il fanale, infatti le foto che trovi in internet sono tutte senza la targa montata. Personalmente adoro il Valter Moto King che é quello che si aggancia al forcellone tipo MV Agusta. Per ora non é ancora disponibile per la nostra ma io ho preso contatto con l'azienda e, siccome siamo vicini, mi sono offerto di dargli la mia moto per produrre il prototipo. Ora stanno lavorando per Eicma ma a dicembre faranno il lavoro. Vedi tu, probabilmente per la prossima primavera avrai più scelta. Ciao.
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Grazie mille per la dritta!!
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