Portatarga racing

[Picinin]

a parere mio i portatarga aftermarket consueti non sono adatti alla nostra moto: quel bel codone rastremato e affusolato viene sporcato dalla targa quadrata appesa poco sotto il fanale, infatti le foto che trovi in internet sono tutte senza la targa montata. Personalmente adoro il Valter Moto King che é quello che si aggancia al forcellone tipo MV Augusta

Cioè …. mi stai dicendo che sul mercato non c’è un portatarga che si addica alla Street????
Uno qualsiasi è meglio dell’originale che nun se po vedè!!!!!!
Personalmente ho un Eevotech, ma ne trovi un vagone …. Quello che conta e che viene preso in considerazione dalle FdO è l’inclinazione (30°) e non sono in regola neppure lì ….
Sono stato più volte in Francia e in Svizzera, mai avuto problemi, certo l’inclinazione non è 30° ma neppure orizzontale come vedo certi ….
Il Valter Moto King non mi piace, voglio vedere bene la gomma, ma ovviamente si tratta come sempre di gusti e quelli sono soggettivi.

Lamps

[Kawa-Nero]

attenzione che i portatarga "da forcellone" spostano di molto la posizione delle stessa e su moto che non lo hanno di serie si rischia parecchio

[Andgri]

Cioè …. mi stai dicendo che sul mercato non c’è un portatarga che si addica alla Street????
Uno qualsiasi è meglio dell’originale che nun se po vedè!!!!!!
Personalmente ho un Eevotech, ma ne trovi un vagone …. Quello che conta e che viene preso in considerazione dalle FdO è l’inclinazione (30°) e non sono in regola neppure lì ….
Sono stato più volte in Francia e in Svizzera, mai avuto problemi, certo l’inclinazione non è 30° ma neppure orizzontale come vedo certi ….
Il Valter Moto King non mi piace, voglio vedere bene la gomma, ma ovviamente si tratta come sempre di gusti e quelli sono soggettivi.

Lamps

Ho premesso che il King corrisponde al mio gusto personale, poi ognuno é libero di montare quello che vuole, fatto salvo il codice della strada. Detto questo però noi abbiamo la Street RX, che é quella con la coda della Daytona, ed é per questo che il nostro caso é particolare.

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[leo]

Cioè …. mi stai dicendo che sul mercato non c’è un portatarga che si addica alla Street????
Uno qualsiasi è meglio dell’originale che nun se po vedè!!!!!!
Personalmente ho un Eevotech, ma ne trovi un vagone …. Quello che conta e che viene preso in considerazione dalle FdO è l’inclinazione (30°) e non sono in regola neppure lì ….
Sono stato più volte in Francia e in Svizzera, mai avuto problemi, certo l’inclinazione non è 30° ma neppure orizzontale come vedo certi ….
Il Valter Moto King non mi piace, voglio vedere bene la gomma, ma ovviamente si tratta come sempre di gusti e quelli sono soggettivi.

Lamps

in svizzera è solo questione di culo e di tempo,a meno che il tuo non sia a 29°....mio padre vive ne l cantone Vallese ed i ci bazzico da parecchi anni...

[Picinin]

Ho premesso che il King corrisponde al mio gusto personale, poi ognuno é libero di montare quello che vuole, fatto salvo il codice della strada. Detto questo però noi abbiamo la Street RX, che é quella con la coda della Daytona, ed é per questo che il nostro caso é particolare.

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Aaaaaah, scusa non avevo fatto caso al discorso della RX …
Per i gusti siamo assolutamente d’accordo, sono soggettivi ci mancherebbe …

in svizzera è solo questione di culo e di tempo,a meno che il tuo non sia a 29°....mio padre vive ne l cantone Vallese ed i ci bazzico da parecchi anni...

Beh … dicendoche non sono in regola vuol dire che non sono a 29° casomai a 40° …
Quando ci vado evito di fare lo “sborone” proprio per evitare di attirareinutilmente l’attenzione, ovvio che se sono intenzionati a castigare a tappeto,come ho già sentito raccontare, passerò le mie …

[leo]

Aaaaaah, scusa non avevo fatto caso al discorso della RX …
Per i gusti siamo assolutamente d’accordo, sono soggettivi ci mancherebbe …



Beh … dicendoche non sono in regola vuol dire che non sono a 29° casomai a 40° …
Quando ci vado evito di fare lo “sborone” proprio per evitare di attirareinutilmente l’attenzione, ovvio che se sono intenzionati a castigare a tappeto,come ho già sentito raccontare, passerò le mie …

molto peggio di quel che credi....non serve far lo sborone,fermano punto e se non paghi,non riparti....

[Andgri]

Infatti il nostro gruppo evita la Svizzera senza eccezioni, da quando hanno iniziato a confiscare le moto per eccesso di velocità poi...

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[leo]

fermo ad un semaforo accanto alla polizia (io sulla destra),son partito a 2 km/h... prima di loro ,al verde; sorpasso da destra e 150 euro. Ole'

[Picinin]

Beh … se sono a questi livelli, lieto di non averli mai incrociati ahahahahahah
Penso che a questo punto per loro sia una questione di “cassa” e di nomea, della serie la polizia svizzera il terrore dei bikers …
Sanno anche di avere dei bei passi e quindi contano sulla presenza dei motociclisti a prescindere dal rischio multe, gli portiamo soldi, potrebbero usare un po’ di “buonsenso” … evidentemente non gliene frega un c….o!

Lamps

[Genna84]

anche noi quest'anno al confine sotto la pioggia battente erano nascosti sotto un telo verde con un laser e piu avanti un bel posto di blocco da 9 poliziotti a fermare tutto ciò che era targato italiano...ad un nostro del gruppo hanno rimosso il dbkiller della sua monster nuova e hanno notato che era tagliato e quindi 400euro di multa pagati in loco con il pos...
La beffa è che lui l'aveva appena presa e non lo sapeva nemmeno!
Una ragazza invece con un'auto beccata con il laser a 30-40km/h gli hanno fatto oltre 1000euro di multa...e piangeva poveraccia...

Mi fà ridere questo comportamento perchè dopo il controllo al confine puoi girare stile motogp ovunque senza ritegno...come se pagassi il pizzo insomma!