R 1200 GS 2013 e GS Adventure LC

[leo]

Bell'inizio
Per fortuna che parliamo di moto ultra testata
Sicuramente sapranno come rimediare il tutto per la felicità dei GieSsisti, anche se per loro si tratta solo e comunque un dettaglio di poca rilevanza, se una cosa del genere lo capitava a Triumph sarebbe stato solo e comunque bassa qualità e poca serietà nel testare la qualità del prodotto.



P.S. scusate la polemica ma ci voleva.................

Io non capirò mai perchè godere delle disgrazie altrui.

[CLIVE82]

Azz, non sembra un problemino da poco. Sembra strana una toppata del genere da parte di BMW. E' da verificare.
Riguardo alla moto, non apprezzo per niente il nuovo becco. E' decisamente sproporzionato! Orribile!
Per il resto, esteticamente, non mi dispiace. I materiali usati sono sempre molto belli da vedere e da toccare.

ma visto l utilizzo dei mezzi meglio catena che cardano ( ktm ha cmq una tradizione e vocazione oFF), cruise controll, non so credo che serva solo se viaggi per molte ore in autostrada, è un di piu molto utile ...ma non necessario a mio avviso anche dopo averlo provato ( preferisco avere freni e sospensioni come si deve)

Fluidità sembra che gia a 2000 il bicilindrico sia trattaibilissimo , mi riservo un giudizio dopo la prova, ma cmq il frazionamento del 3 offre una fluidità inarrivabile.

senza contare che offre al prezzo di 14.870 euro una dotazione che nessuno offre senza spendere di piu, oppure non ce l ha propio neanche come optionals

Sono pienamente d'accordo. Avrei barattato volentieri il cruise control con un comparto sospensioni di miglior livello. Trovo che sia il più grosso difetto della Tigrona. Nell'uso turistico normale possono anche andar bene. Quando si inizia a spingere, soprattutto nel misto veloce, i limiti vengono fuori all'istante. Il mono è effettivamente un po' penoso. Ho chiesto info su un mono Ohlins regolabile in compressione, estensione e precarico: 1000 euro montato......senza considerare il fatto che poi sarebbe necessaria una modifica anche alle forcelle, se proprio dobbiamo dirla tutta.

[Pendy66]

Io non capirò mai perchè godere delle disgrazie altrui.

Leo mi spiace che tu l'abbia interpretato quale godere delle disgrazie altrui, se così fosse stato in primis non avrei detto che sicuramente il rimedio lo avrebbero trovato e per secondo non avrei chiesto scusa per la polemica.
Buona serata

[pippo167]

P.S. scusate la polemica ma ci voleva.................

la discussione ci voleva ....non la polemica

[leo]

Leo mi spiace che tu l'abbia interpretato quale godere delle disgrazie altrui, se così fosse stato in primis non avrei detto che sicuramente il rimedio lo avrebbero trovato e per secondo non avrei chiesto scusa per la polemica.
Buona serata

Non ho inteso,ma fa lo stesso.

[Bandito78]

Concordo sulla polemica e chiudo qui va!

[pippo167]

....e comunque credo proprio che qualche difettuccio (anche per BMW) ci puo' stare.....come per tutti gli altri

[leo]

....e comunque credo proprio che qualche difettuccio (anche per BMW) ci puo' stare.....come per tutti gli altri

E ci mancherebbe che bmw non abbia difetti.... la differenza sta nella tempestività nel risolverli.

[Davide Rossi]

Il nuovo GS e 1190 Adventure fanno il culo all'Explorer. Una come Globetrotter e l'altra come Funbike nel suo settore. So che dopo più di 15000€ spesi in media per un'OTTIMA moto (l'Explorer) essere scalzati da concorrenti più "avanti" non deve essere simpatico. Penso che la visione giusta delle cose per chi ha acquistato un'Explorer ha acquistato un gran prodotto, che probabilmente di estetica vi aggrada di più, che ha il cruise che per un anno è stato praticamente un'esclusiva nel suo settore (ora ce l'ha anche il GS) ed essere contenti per il Triple che, al di là del fatto che pesa na 15ina di Kg in più la moto, è un gran motore, fluido, potente godevole. Poi ritorniamo al fatto che c'è da accettare che le altre 2, per 1000 motivi, sono più avanti...machissenefrega! Dopo subentrano il manico, l'utiizzo, la gommatura, lo spippolo...si fa in tempo a recuperare o addirittura a rendere una moto migliore!

[mototopo67]

E' solo che scappa un sorriso...intervista a Bmw:

Non temevate una perdita di affidabilità visto il salto prestazionale?
Con questa moto abbiamo percorso più di due milioni di chilometri e non abbiamo avuto nessun problema di affidabilità per i primi 100.000 km. Non metteremmo in commercio una GS che non raggiungesse quel grado di affidabilità.