R 1200 GS 2013 e GS Adventure LC

[Furio.71]

Domenica mi sono svegliato e ho lavato la tigrona...tornata nuova...33000 ben portati

Normale, coccoli la moglie mentre pensi all'amante:o:o:o

Alpine White Lc

[mototopo67]

Normale, coccoli la moglie mentre pensi all'amante:o:o:o

Alpine White Lc

Cosa penserà la......di queste tue considerazioni

[Furio.71]

Ahhahahahahahahha....


Alpine White Lc

[comp61]

per chi compra ora direi che é piu che giusto valutare le altre offerte, anzi direi che nel ventaglio la explorer rimarrebbe cmq quella di nicchia. Oltre al fatto che anche se giovane é già la più vecchia. Per questo é normale che le arrivate dopo siano "migliori" e ci mancherebbe! Se però devono o sono migliori perché meglio attrezzate elettronicamente allora dormo tranquillo: non mi serve altro di quello che ho montato ora sulla mia tigre.

[MrTiger]

E cosa ci sarebbe di elettronico





Nel mio caso, la passione prevale sulla ragione...ovviamente una non annulla l'altra, ma la prevarica

Lo smorzamento nn idraulico ma elettrico che tiene conto di piu parametri tipo velocita ecc .honda son 10 anni quasi che lo ha messo sul mercato..

[comp61]

ma montarlo su un`endurona con un manubrio da 80cm??

[roby_spin]

Allora ragazzi vi chiedo scusa perchè mi sono spiegato forse male e sono stato frainteso.
A me l'Explorer piace tantissimo, e la considero una gran moto, così come le altre che ho citato e che ho provato più o meno a fondo.

Il mio post iniziale è stato fatto in risposta a coloro i quali ritenevano che il GS costasse troppo (addirittura 23.000 euro)rispetto alla Tigrona, allora ho fatto 2 conti insieme a voi dimostrando che i soldi spesi in più ci stanno, considerando la dotazione.

Poi a chi mi dice che il tre cilindri è un motore migliore posso dire che probabilmente ha ragione, il tre è bellissimo ed è diversissimo dal boxerone, ma a me piacciono esattamente allo stesso modo, entrambi sono motori fantastici, ma non saprei quale scegliere.

Chi mi dice che la sua è più bella dico ok, sono gusti personali.

Chi mi dice che è più di nicchia ok, se per voi è importante quello.

Ma vi ricordo che se prendete una explorer e svuotate il catalogo accessori vi avvicinate incredibilmente ai 20.000 euro abbondanti, ma anche ST o Stelvio o vattelappesca.

In conclusione spero che ognuno di voi abbia sotto le chiappe esattamente quello che voleva e che sfrutta al meglio, tutto il resto sono chiacchiere, e insisto a dire che parlando di freddi numeri, i soldi in più per la crucca ci sono tutti, dotazioni alla mano.

Pace, amore e lamps

[Umbe999]

Prezzo base gs: 16090 €
Prezzo explorer 15060 €

Giusto per parlare....ovviamente


Ciao Mr Tiger,

sono no andato a cercare i prezzi dal concessionario,rettifico quanto scritto sopra e mi sono espresso su il costo avanzato da qualcuno "credo furio71" se sbaglio furio perdonami ...

il mio tiger full optional incluso sedili riscaldati, kit, ecc. Fr. 20.000.00 in Euro 16.000
bmw adv a parità di optional, si manca la mappatura ecc. ma il bmw non ha i sedili risc. Fr. 24'900.00 in Euro 19'920.00

scusa per le imprecisioni...

[comp61]

Allora ragazzi vi chiedo scusa perchè mi sono spiegato forse male e sono stato frainteso.
A me l'Explorer piace tantissimo, e la considero una gran moto, così come le altre che ho citato e che ho provato più o meno a fondo.

Il mio post iniziale è stato fatto in risposta a coloro i quali ritenevano che il GS costasse troppo (addirittura 23.000 euro)rispetto alla Tigrona, allora ho fatto 2 conti insieme a voi dimostrando che i soldi spesi in più ci stanno, considerando la dotazione.

Poi a chi mi dice che il tre cilindri è un motore migliore posso dire che probabilmente ha ragione, il tre è bellissimo ed è diversissimo dal boxerone, ma a me piacciono esattamente allo stesso modo, entrambi sono motori fantastici, ma non saprei quale scegliere.

Chi mi dice che la sua è più bella dico ok, sono gusti personali.

Chi mi dice che è più di nicchia ok, se per voi è importante quello.

Ma vi ricordo che se prendete una explorer e svuotate il catalogo accessori vi avvicinate incredibilmente ai 20.000 euro abbondanti, ma anche ST o Stelvio o vattelappesca.

In conclusione spero che ognuno di voi abbia sotto le chiappe esattamente quello che voleva e che sfrutta al meglio, tutto il resto sono chiacchiere, e insisto a dire che parlando di freddi numeri, i soldi in più per la crucca ci sono tutti, dotazioni alla mano.

Pace, amore e lamps

io descrivo la Tiger di nicchia non tanto per il blasone o per l`immagine, ma perché é un piccolo settore rispetto alle altre marche. Chi la acquista adesso dovrà valutare molto bene cosa offrono le altre case.

[mototopo67]

Lo smorzamento nn idraulico ma elettrico che tiene conto di piu parametri tipo velocita ecc .honda son 10 anni quasi che lo ha messo sul mercato..

Sei sicuro che l'ammortizzatore di sterzo del Gs sia elettrico? A me non mi pareva!