Mi hanno chiesto 40 euro per una rullata al banco, senza fare modifiche o settare una power commander. Solo lettura.
Secondo voi è tanto?
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Mi hanno chiesto 40 euro per una rullata al banco, senza fare modifiche o settare una power commander. Solo lettura.
Secondo voi è tanto?
Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo
direi di no, poi magari ci sarà pure qualcuno che ne chiede 20 o lavora gratis, per carità
esatto, a meno di conoscenze come prezzo sei lì anche secondo i miei riscontri..
io ne pagai 80 per una mappatura completa ... penso siano abbastanza onesti.Originariamente Scritto da n0x
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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Io conosco varie officine che fanno lanci al banco e i prezzi oscillano dai 25€ i più economici ai 60€ i più cari per singolo lancio!
Quindi direi che sei nella media!
Poi, il prezzo di una mappa completa al banco dipende da quante ore ci vogliono per farla!
Molti meccanici lavorano ad ore, e il costo medio e 30-35€!
vendo ricambi Daytona 675, vai qui http://www.forumtriumphchepassione.c...ona-675-a.html
scusami a questo punto fattela mappare visto che ci sei...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Non è tanto...A me chiesero 50euro due anni fà ma poi non feci più nulla!
Ad un mio amico con RSV gli fecero tre lanci con 50euro...poi gli diedero la stampa con tutti i dati del lancio migliore.
Coltivate i vostri limiti!
ok, quindi siamo abbastanza sull'economico.
Ma come funziona nello specifico? La mettono in terza o quarta, gas a manetta da basso numero di giri fino a limitatore e finisce li?
Oppure fanno piu' lanci?
Un muscolo nel cervello e un cervello in ogni muscolo
credo che fannop piu lanci sul tubo ci stannpo parecchi video...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Io c'ero e ti posso dire...Fanno tutti e tre i lanci uguali con la sesta marcia.Una volta inserita la marcia lasciano il gas fino al regime minimo che si può per non farla spegnere, parzializzano a 1000giri per qualche secondo e poi spalancano la manetta fino a fine corsa...
Non mollano fino al limitatore che taglia tutto!!!
Coltivate i vostri limiti!
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