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Risultati da 1 a 10 di 17

Discussione: e dopo sei anni ..........

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di tdm47
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    e dopo sei anni ..........

    di felice convivenza oggi l'ho proprio dovuto fare






    portarla a fare la revisione


    intanto che i 2 addetti al controllo preparano l'attrezzatura cominciano a fare domande sulla tigre: bella moto la tua come va qui, come va la, quanti cavalli, se ne vedono poche in giro..... le solite cose insomma e poi iniziano il loro lavoro:

    provano i gas di scarico ..... provano la frenata anteriore........ quella posteriore .......... luci .... frecce ..... gomme .... OK tutto perfetto, mi danno i fogli con le varie rilevazioni e uno mi dice: passa in ufficio a ritirare il libretto mentre mi avvio sento tre parole che mi fanno rabbrividire: e la marmitta? cazzo !! mi son scordato e ho lasciato montata quella con lo scarico aperto ............. quello si china, la marmitta e' leggermente infangata ( visto lo stato delle strade in questi giorni ) passa con uno staraccetto per pulire e ......... tutto a posto è timbrata TRIUMPH fortuna che non si e' soffermato sulla dicitura che dice che ne è vietato l'uso su strada

    e ora mi toccano altri due anni di tiger
    la mia moto gira a tre, ma non e' un difetto ! !
    sto arrivando ..........aspettatemi

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
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    come mai 6 anni ?
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Apox
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    Forse si era dimenticato la prima revisione... Sai com'è... Ha una certa età!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di TigerPu
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    Fra un po' tocca anche a me! per fortuna mi basta rimontare il DB Killer allo zard!
    Hagakure Kikigaki "annotazioni su cose udite all'ombra delle foglie"

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    io l'ho passata con Zard senza dbkiller... hanno solo guardato l'omologazione stampata.
    Per loro era omologato anche se faceva un pò troppo casino... gli ho fatto anche vedere il foglietto allegato allo scarico che comunque non serve a nulla.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Tiger_Riccio
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    un mio collega sta tentando di farsi trascrivere sul libretto, l'utilizzo di un terminale aftermarket e se ci riesce anche un altro pneumatico posteriore. Secondo me il gioco non vale la candela.
    Il 98% delle persone è più veloce e più soddisfatta su una moto meno potente ma impostata nel modo giusto. Riflettete su questo quando decidete di spendere soldi sulla vostra moto.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    Citazione Originariamente Scritto da Tiger_Riccio Visualizza Messaggio
    un mio collega sta tentando di farsi trascrivere sul libretto, l'utilizzo di un terminale aftermarket e se ci riesce anche un altro pneumatico posteriore. Secondo me il gioco non vale la candela.
    Ma sul libretto compare l'omologazione del silenziatore???
    Non mi sembra a mente che ci sia neanche quella dell'originale non penso che ci riuscirà e non vedo l'utilità, tantomeno per quella del pneumatico a meno che non abbia il nullaosta della Triumph o altra marca.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di TigerPu
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    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    io l'ho passata con Zard senza dbkiller... hanno solo guardato l'omologazione stampata.
    Per loro era omologato anche se faceva un pò troppo casino... gli ho fatto anche vedere il foglietto allegato allo scarico che comunque non serve a nulla.
    perfetto allora neache ci perdo tempo a rimontarlo!! grazie
    Hagakure Kikigaki "annotazioni su cose udite all'ombra delle foglie"

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    Citazione Originariamente Scritto da navigator Visualizza Messaggio
    Ma sul libretto compare l'omologazione del silenziatore???
    Non mi sembra a mente che ci sia neanche quella dell'originale non penso che ci riuscirà e non vedo l'utilità, tantomeno per quella del pneumatico a meno che non abbia il nullaosta della Triumph o altra marca.



    l'omologazione dello scarico forse no, ma viene riportato quanto rumore produce la moto


    poi, che non abbiano un fonometro per verificare è un altro discorso
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    il fonometro possono usarlo anche su uno scarico originale che non abbia più potere fonoassorbente poichè è un componete soggetto ad usura... per quello sono citati i DB sul libretto.
    E comunque anche se vi dovessero fermare per scarico rumoroso sia originale che omologato aftermarket non è previsto l'art 78 ma semplice multa.

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