


Miglior rapporto qualità/prezzo: Motul 5100. Meglio ancora il 7100 10W-40![]()
https://www.dropbox.com/s/lyghz1lp6v...liano.pdf?dl=0 comunque questa è Blackie, al momento.....
Non ricordo che se il libretto indica la classe. COmunque io consiglio un semisintetico tipo motul 5100. I sintetici si deteriorano prima devi essere più puntuale nei cambi d'olio, fermo restando che se metti olio sintetico male non fai. Sto solo dicendo che la spesa non vale la resa.
Per restare nei dati da libretto c'è sempre la versione 10-40 del Bardhal XT-S C60.
Ma non so che vuol dire cambiarlo più spesso: dovrebbe significare che si devono percorrere più di 10000 Km in un anno, altrimenti un anno lo regge tranquillamente. Il rumore delle punterie è sicuro che non lo senti più ...
La casa madre consiglia olio API-SH/Jaso MA o migliore.
Il massimo sarebbe trovare il Mobil 1 ma dalle mie parti, ad esempio, è introvabile.
Infatti l'olio va cambiato spesso :-)
Bonneville Silver (Bullet) per tutta la vita !
"La mente che si apre ad una nuova idea non torna mai alla dimensione precedente" A.E.
OK, RALL NFAC BOY (non omologato) !
Se può interessarvi guardatevi questo video
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C'è anche la seconda parte
montato v300 10-40, s'è sbajato volevo il 15-50... vabbè...
Ho trovato questo olio in offerta, cosa ne pensate?
Olio ELF
MOTO 4 HP ECO 10w40 (4L.)
MOTO 4 HP ECO è un lubrificante a base sintetica molto rinforzato per assicurare la lubrificazione idrodinamica e la pulizia del motore superiore.
Questo olio risponde alla specifica JASO MA 2 (Japanese Automobile Standards Association) per le motociclette a 4 tempi con frizione a secco. L'elevato coefficiente di attrito prevenire lo slittamento e dei dischi frizione (Anti-cluth slittamento).
MOTO 4 HP ECO è in linea con il livello di SH API (American Petroleum Institute) standard richiesto dai costruttori di motocicli internazionali




fidati di Angelik
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Ultima modifica di rori; 06/03/2013 alle 08:07