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Risultati da 11 a 20 di 24

Discussione: Olio Motore

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di Gaetan3
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    Citazione Originariamente Scritto da giuditta Visualizza Messaggio
    Si questo lo so, infatti ho parlato del 15-50. Credo sia meglio per me, a Roma d'estate, magari ti fai un bel po' di semafori... meglio uno per temperature più alte a mio avviso.

    Il CASTROL ACT non lo conosco, chiederò ma per ora monto un bel V300 e via.

    Grazie ragazzi siete sempre disponibilissimi
    Per l'italia un 10-40 è più che sufficiente a mio avviso. A roma non credo che si raggiungano i 40 gradi cosi facilmente.
    Ultima modifica di Gaetan3; 28/02/2013 alle 14:00

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Fabio Pal
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    Bonnie Black, Vespa 125 PX
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    Miglior rapporto qualità/prezzo: Motul 5100. Meglio ancora il 7100 10W-40

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Gaetan3
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    Citazione Originariamente Scritto da Maciste Visualizza Messaggio
    Il libretto fa riferimento anche alla classe API?

    In caso negativo te che classe consigli?

    Grazie
    Non ricordo che se il libretto indica la classe. COmunque io consiglio un semisintetico tipo motul 5100. I sintetici si deteriorano prima devi essere più puntuale nei cambi d'olio, fermo restando che se metti olio sintetico male non fai. Sto solo dicendo che la spesa non vale la resa.

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di jugene
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    Citazione Originariamente Scritto da giuditta Visualizza Messaggio
    Buongiorno figlioli,
    mi ricordo di una discussione sull'olio motore che non riesco a trovare, era di poco tempo fa, non so se qualcuno di voi se lo ricorda e mi gira il link.
    Si parlava di un certo tipo di olio che aiuta la morbidezza del cambio.

    Dovrei fare il change in questi giorni e monterei un 15-50 ma prima vorrei sentire voialtri.
    G


    Se ricordo bene si parlava del Motul 7100 10/40. Meglio del 5100, in vendita su E bay con filtro olio a 45,50 "Borozzino moto"
    Ultima modifica di jugene; 02/03/2013 alle 17:35

  6. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da Maciste Visualizza Messaggio
    Il libretto fa riferimento anche alla classe API?

    In caso negativo te che classe consigli?

    Grazie
    Per restare nei dati da libretto c'è sempre la versione 10-40 del Bardhal XT-S C60.
    Ma non so che vuol dire cambiarlo più spesso: dovrebbe significare che si devono percorrere più di 10000 Km in un anno, altrimenti un anno lo regge tranquillamente. Il rumore delle punterie è sicuro che non lo senti più ...
    La casa madre consiglia olio API-SH/Jaso MA o migliore.
    Il massimo sarebbe trovare il Mobil 1 ma dalle mie parti, ad esempio, è introvabile.

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di Salvatorx
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    Infatti l'olio va cambiato spesso :-)
    Bonneville Silver (Bullet) per tutta la vita !
    "La mente che si apre ad una nuova idea non torna mai alla dimensione precedente" A.E.
    OK, RALL NFAC BOY (non omologato) !

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di kiker
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    Bonneville T100 Black/White '05
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    Se può interessarvi guardatevi questo video

    YouTube

    C'è anche la seconda parte

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di giuditta
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    montato v300 10-40, s'è sbajato volevo il 15-50... vabbè...

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Maciste
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    Toscana
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    Ho trovato questo olio in offerta, cosa ne pensate?

    Olio ELF
    MOTO 4 HP ECO 10w40 (4L.)

    MOTO 4 HP ECO è un lubrificante a base sintetica molto rinforzato per assicurare la lubrificazione idrodinamica e la pulizia del motore superiore.
    Questo olio risponde alla specifica JASO MA 2 (Japanese Automobile Standards Association) per le motociclette a 4 tempi con frizione a secco. L'elevato coefficiente di attrito prevenire lo slittamento e dei dischi frizione (Anti-cluth slittamento).
    MOTO 4 HP ECO è in linea con il livello di SH API (American Petroleum Institute) standard richiesto dai costruttori di motocicli internazionali

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di rori
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    Scrambler,Kawa Z750,Moto Morini Corsarino 50,Harley Davidson 883 Iron,BMW R1200R
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    Ultima modifica di rori; 06/03/2013 alle 08:07

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