mass assolutamente escluso, bisogna segare i collettori originali...
Inviato dal mio GT-I9000 con Tapatalk 2


mass assolutamente escluso, bisogna segare i collettori originali...
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Io ho Zard basso solo terminale! Si ho rimappato, mi hanno detto di avermi messo mappa per scarico aftermarket poiché Triumph anno dopo anno manda aggiornamenti sulle mappe alle concessionarie ufficiali! Non so se è vero, forse mi hanno preso per il c..o però devo dire che dopo aver rimappato mi sono accorto di un netto miglioramento rispetto a quando cambiai lo scarico senza rimappare, dato che un pò di verve ai bassi l'aveva persa... Ora è perfetta!! Da dire che provai anche a togliere il db killer per un paio di settimane.. risultato la moto fa un bordello stupendo, roba che ti sentono arrivare da circa 5 kilometri (giuro!) solo che senza db probabilmente va ririmappata poiché si svuota tremendamente ai bassi!Alla fine ho rimontato il db e mi va più che bene! il sound non è più d'arresto ma è comunque da paura e la moto va divinamente quindi ti consiglio Zard!!!

Per far casino bisogna mettere un terminale aperto e scatalizzare. Quindi se non vuoi fare taglia cuci ti conviene un completo.
Un casino della madonna implica non omologazione, o comunque se ne fottono se è omologato.
Io ho l'arrow completo e dovrebbe aver aumentato le prestazioni, perchè non è nemmeno stata in concessionario con gli originali, ti dico il casino lo fa agli alti, è abbastanza roco come rumore ( dopo 2 anni di utilizzo la lana si brucia un po') e scoppietta da dio.
LA MAPPATURA VA FATTA! Costa poco, è immediata e ottimizza il motore per il tipo di scarico che monti.
Con uno scarico+ mappa cambia praticamente l'erogazione. L'aumento di potenza non è facile da sentire, rispetto ad un'erogazione più appuntita.
PS leggi i thread e usa il tasto cerca. Con la pazienza un po' di info te le fai da solo.![]()
A piedi cammino.... In macchina viaggio... In moto sogno!!!


scusate, mi stava per sfuggire un aspetto... ma mettendo un terminale/scarico aftermarket... la garanzia???![]()
Guardati anche il nuovo scarico Exan ;-)

Boh a me non hanno fatto storie, sarà perchè è originale triumph.
Non penso diano problemi.
Alla fine se vuoi mettere un terminale mettilo e basta. Un completo idem.
Quello che conta è l'estetica e il sound. Le prestazioni non cambiano granché, garanzie e palle varie idem.
Per l'omologazione dovresti andare a farla controllare in motorizzazione e applicare a libretto la modifica, altrimenti sei comunque illegale.
Poi avere un basso profilo è comunque auspicabile, potrebbero avere il fonometro nei paraggi e ti multerebbero comunque.
Ci sono 2392403 variabili per qualsiasi minima modifica alla moto. Se vuoi stare sicuro lasciala originale.
Detto ciò ribadisco: usa il tasto cerca, è comodissimo e ti può riservare 100000 sorprese. Se ciò non bastasse esiste anche google.
A piedi cammino.... In macchina viaggio... In moto sogno!!!
La mia Ronzina canta divinamente anche con gli originali...![]()